Mercedes-Benz GLC 2026 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 10 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLC 2026, soit 10,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,25, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2026 que nous suivons, elle se classe 35e sur 73 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est à peu près identique ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 29 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2026-01-06 et le 2026-10-01. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 8 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2025) a généré 24,6 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (40,0 % des plaintes), suivi de Moteur (20,0 %) et Boîte / transmission (10,0 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,5 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 1 plainte (10,0 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 4 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (100 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 10 plaintes ont été déposées, contre aucune lors des 12 mois précédents.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.25
- vs autres modèles Mercedes-Benz1.01
- vs autres modèles 20260.4
- vs autres SUV de luxe0.71
- 35e sur 73 · 2026Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Inconnu ou autre · Carrosserie & structure
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 0
- Incendies signalés: 1
- Blessés: 0
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 4 mois
Ce que rapportent les propriétaires
I was parked for a few minutes and I suddenly noticed a strong oder coming into my vehicle. I could not pinpoint what the smell was, but I knew that whatever was coming into the SUV was not safe.
The MBUX/center display has malfunctioned repeatedly. The enter display suddenly went to completely black on the three separate occasions, and on one additional occasion three times. MBUX system froze and became completely unresponsive.
the MBUX infotainment screen goes completely black while driving, blinding the backup camera and critical driver instrumentation.
While driving at slow speed (approx 27 mph) on an inclining road, the automatic braking system when off and abruptly slowed down the vehicle. Fortunately there was no one immediately behind my car and there was no apparent reason for the emergency braking.
The contact owns a 2026 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC. The contact stated that her instrumental panel was not working, which caused her to be unable to see the gas level, oil, thermostat, and any warning lights. The vehicle was taken to a dealer twice.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2026 · SUV de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2026 Audi Q7 | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Audi Q5 | 3 | 3.0 | 0.07 |
| 2026 Lexus NX | 6 | 6.0 | 0.15 |
| 2026 Mercedes-Benz GLE | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Acura MDX | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Mercedes-Benz GLC | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 Lexus RX | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 BMW X3 | 19 | 19.0 | 0.47 |
| 2026 BMW X5 | 26 | 26.0 | 0.64 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.