Lexus NX 2026 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 6 plaintes de propriétaires concernant la Lexus NX 2026, soit 6,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,15, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2026 que nous suivons, elle se classe 20e sur 73 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Lexus, son taux est inférieur de 19 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 58 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2026-02-18 et le 2026-10-10. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 15 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2025) a généré 10,1 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (33,3 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (33,3 %) et Circuit carburant (16,7 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 1 plainte (16,7 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
Au cours des 12 derniers mois, 6 plaintes ont été déposées, contre aucune lors des 12 mois précédents.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.15
- vs autres modèles Lexus0.81
- vs autres modèles 20260.24
- vs autres SUV de luxe0.42
- 20e sur 73 · 2026Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 1
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 0
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 7 mois
Ce que rapportent les propriétaires
I was stopped at Starbucks in a small business area. I needed to make a sharp left turn to get out of there to get back on the highway, I would typically go very slow as to not hit any parked cars etc.
I was driving on a surface road at approximately 30mph when my vehicle suddenly hit the brakes and came to a complete stop for no reason.
I had a trip from Las Vegas to Scottsdale in 110 degree temperature and I live in Las Vegas so these temperatures are normal for this part of the country.
The sun roof suddenly shattered while driving at a high rate of speed on the freeway. A large chunk of glass broke upward and sprayed cars behind me. Shards of glass fell into the passenger area. The was a large bank and whoosh of air startling the driver.
The contact owns a 2026 Lexus NX 350H. The contact stated that the A/C unit failed to operate during extremely hot weather. A diagnostic test by the dealer determined that there was a hole in the condenser, which caused the refrigerant to leak.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2026 · SUV de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2026 Audi Q7 | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Audi Q5 | 3 | 3.0 | 0.07 |
| 2026 Lexus NX | 6 | 6.0 | 0.15 |
| 2026 Mercedes-Benz GLE | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Acura MDX | 9 | 9.0 | 0.22 |
| 2026 Mercedes-Benz GLC | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 Lexus RX | 10 | 10.0 | 0.25 |
| 2026 BMW X3 | 19 | 19.0 | 0.47 |
| 2026 BMW X5 | 26 | 26.0 | 0.64 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.