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Lexus : plaintes et rappels par modèle

Bien moins Variation annuelle inférieure à 30 %

Sur 3 modèles Lexus et 26 millésimes, la NHTSA a enregistré 828 plaintes de propriétaires et 16 campagnes de rappel. La marque affiche en moyenne 7,4 plaintes par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice 0,18).

828Plaintes
7.4Plaintes par année de circulation
0.18Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
16Campagnes
20912 derniers mois
0 en cours sur 1Enquêtes

Analyse

Parmi les modèles Lexus suivis, la ES compte le moins de plaintes par an et la RX le plus. Par millésime, le taux moyen de la marque est le plus élevé pour 2024 (14,0 par an) et le plus bas pour 2018 (3,3).

Les propriétaires Lexus se plaignent de Airbags & ceintures plus que la moyenne : 16,2 % des plaintes, soit 4,3× la part sur l'ensemble des véhicules suivis. Au cours des 12 derniers mois, les propriétaires ont déposé 209 plaintes contre 204 lors des 12 mois précédents — une hausse de 2 %.

Rappels : 16 campagnes de rappel sur les millésimes suivis, la plupart reçues en 2025 (5). 1 enquête NHTSA concerne des modèles Lexus, dont 0 toujours en cours.

Modèles

ModèlesSegmentsPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintesTendanceActivité récenteRappelsEnquêtesProblème le plus fréquent
Lexus RX SUV de luxe 44111.70.29 En dégradationVariation annuelle inférieure à 30 %121 Airbags & ceintures
Lexus NX SUV de luxe 2376.70.17 En dégradationVariation annuelle inférieure à 30 %91 Électrique
Lexus ES Berlines de luxe 1503.50.09 En améliorationVariation annuelle inférieure à 30 %61 Airbags & ceintures

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Par millésime · Plaintes par année de circulation

40.4 2018: 3.3 3.3 2018 2019: 6.2 6.2 2019 2020: 5.2 5.2 2020 2021: 7.1 7.1 2021 2022: 6.0 6.0 2022 2023: 8.6 8.6 2023 2024: 14.0 14.0 2024 2025: 8.8 8.8 2025 2026: 8.0 8.0 2026

Moyenne tous véhicules: 40.4

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Airbags & ceintures134 · 16.2% · 4.26×
  • Électrique117 · 14.1% · 0.9×
  • Inconnu ou autre106 · 12.8% · 1.42×
  • Circuit carburant92 · 11.1% · 2.56×
  • Moteur91 · 11.0% · 0.49×
  • Carrosserie & structure80 · 9.7% · 1.06×
  • Freins67 · 8.1% · 1.34×
  • Boîte / transmission35 · 4.2% · 0.36×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Rappels par année de réception

2019: 1 1 2019 2020: 2 2 2020 2021: 1 1 2021 2023: 2 2 2023 2024: 3 3 2024 2025: 5 5 2025 2026: 2 2 2026

Ne pas conduire / stationner dehors: 0

Enquêtes

  • Pedestrian alert sounds Clôturée
    DP22005 · pétition d'enquête · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Ouverte le 2023-01-27 · Clôturée 2023-08-07 · Numéro 22V063000 · RX, NX, ES · Millésimes: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

    NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…