Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 44 plaintes de propriétaires concernant la Lexus NX 2019, soit 5,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,14, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 78 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 9e sur 78 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Lexus, son taux est inférieur de 25 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 61 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2018-10-26 et le 2026-08-06. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 30 jours.
44Plaintes
5.6Plaintes par année de circulation
0.14Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
4.5%Part impliquant un accident ou un incendie
612 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2018) a généré 3,0 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2020) a généré 4,1 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2019 a cumulé 17 plaintes, un niveau inférieur de 79 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Circuit carburant (47,7 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (13,6 %) et Freins (9,1 %). Les plaintes concernant Circuit carburant y sont 11,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 2 plaintes (4,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 23 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (41 % des incidents). 6 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (pétition d'enquête, ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.14
vs autres modèles Lexus0.75
vs autres modèles 20190.12
vs autres SUV de luxe0.39
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (17)0.21
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Année de dépôt des plaintes
Accidents signalés: 2
Incendies signalés: 0
Blessés: 2
Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
<1 an13.6%
1–2 ans40.9%
2–3 ans18.2%
3–5 ans4.5%
5 ans et +22.7%
Âge médian lors de l'incident: 23 mois
Ce que rapportent les propriétaires
While driving at about 25 miles an hour my car suddenly sped up. I was approaching a very busy street Afraid it would collide with another. vehicle I quickly turned left and crashed into a tree on the medium.
Airbags & ceintures · 2021-06-11 · ODI 11420523 · Accident
The lexus nx 300 f sport has been an extremely frightening experience. The collusion system has place my family as well as myself in immediate danger to the point that I do not operate the vehicle.
Électrique · 2020-10-21 · ODI 11365596
The contact owns a 2019 Lexus NX-300H. The contact stated that while driving uphill at an undisclosed speed, the vehicle stalled. The failure was a recurring failure. The dealer was contacted, and the vehicle was diagnosed.
Moteur · 2026-08-06 · ODI 11755344
While the car was idled at a stop light, the warning "reduce engine powere appeared". I took the car to the vehicle and learned this was linked to code P125d71 for fuel pump valve control- a known recall
Circuit carburant · 2026-04-17 · ODI 11731988
In heavy rain situations I get an error message stating all front active safety systems (forward collision warning, etc.) do not work. The error states to clean or clear the front sensors of the vehicle.
Électrique · 2026-04-03 · ODI 11728970
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2018 Camry, 2019 Lexus NX300, and 2019 RX350L vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
Risque: Fuel pump failure can cause an engine stall, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the fuel pump assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed March 12, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TA01 and 25LA01.
Risque: If the fuel pump fails, the engine can stall while driving, increasing the risk of a crash.
Remède: Toyota will notify owners, and dealers will replace the fuel pump assembly with an improved one, free of charge. Owners of specific models were notified that remedy parts were available starting January 21, 2021. Owners of other models will be notified as remedy parts become available. Remedy parts should be available for all affected vehicles by late March 2021. Owners may contact Toyota customer service at 1-888-270-9371 or Lexus customer service at 1-800-255-3987. Note: This recall is an expansion of recall 20V-012. Toyota's number for this recall is 20TA02. Lexus' number for this recall is 20LA01.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
