Mercedes-Benz GLE 2019 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 32 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLE 2019, soit 4,2 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,10, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 4e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 59 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 72 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-12-01 et le 2026-06-15. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2018) a généré 6,5 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2020) a généré 18,4 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2019 a cumulé 4 plaintes, un niveau inférieur de 95 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (31,2 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (12,5 %) et Intérieur & équipement (12,5 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 3,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Carrosserie & structure, les propriétaires mentionnent le plus souvent “adhesive”, “panel windshield”, “sunroof”, “roof panel” et “glass panel”. 3 plaintes (9,4 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 57 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (47 % des incidents). 4 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.1
- vs autres modèles Mercedes-Benz0.41
- vs autres modèles 20190.09
- vs autres SUV de luxe0.28
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (4)0.05
- 4e sur 76 · 2019Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Carrosserie & structure · Termes fréquents dans les plaintes
- adhesive4
- panel windshield3
- sunroof6
- roof panel3
- glass panel3
- detached4
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Carrosserie & structure · Intérieur & équipement
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 2
- Incendies signalés: 1
- Blessés: 2
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 57 mois
Ce que rapportent les propriétaires
Car caught fire in the engine compartment and was extinguished by the fire department
The contact owns a 2019 Mercedes-Benz GLE. The contact stated while driving at 30 MPH when the contact struck a pothole the contact felt the vehicle jumps and moves side to side without any warning.
The contact owns a 2019 Mercedes-Benz AMG GLE450. The contact stated that while driving approximately 70 MPH, there was an abnormal banging sound coming from the roof.
The P06DA00 code in Mercedes-Benz vehicles is a common issue involving the oil pump solenoid, often caused by a faulty wiring harness.
The contact owns a 2019 Mercedes-Benz AMG GLE43. The contact stated while driving at an undisclosed speed, the check engine warning light illuminated. The vehicle returned to normal functionality, but the failure became a regular occurrence.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2019 · SUV de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2019 Lexus RX | 0 | 0.0 | 0.0 |
| 2019 Mercedes-Benz GLE | 32 | 4.2 | 0.1 |
| 2019 Audi Q5 | 50 | 6.5 | 0.15 |
| 2019 Audi Q7 | 61 | 7.9 | 0.19 |
| 2019 Mercedes-Benz GLC | 68 | 8.9 | 0.21 |
| 2019 BMW X3 | 167 | 21.8 | 0.52 |
| 2019 BMW X5 | 183 | 23.8 | 0.57 |
| 2019 Acura MDX | 193 | 25.1 | 0.6 |
Rappels de sécurité (0)
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Mercedes-Benz GLE 2019 ?
32 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Mercedes-Benz GLE 2019, soit environ 4,2 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Mercedes-Benz GLE 2019 ?
La catégorie la plus fréquente est Carrosserie & structure, soit 31,2 % des plaintes.
La Mercedes-Benz GLE 2019 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
La Mercedes-Benz GLE 2019 génère-t-elle encore des plaintes ?
4 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Mercedes-Benz GLE 2019 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 32 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLE 2019, soit 4,2 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,10, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 4e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 59 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 72 %.