Mercedes-Benz GLE 2025 : problèmes, plaintes et rappels
Bien moinsConstant
La NHTSA a reçu 26 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLE 2025, soit 15,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,37, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 27e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est supérieur de 52 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est à peu près identique.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2024-10-22 et le 2026-08-27. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 21 jours.
26Plaintes
15.5Plaintes par année de circulation
0.37Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
3.8%Part impliquant un accident ou un incendie
1212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 18,7 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (26,9 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (15,4 %) et Électrique (11,5 %). 1 plaintes (3,8 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 4 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (88 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 12 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 14 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime. 8 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
The contact owned a 2025 Mercedes-Benz GLE 450E 4Matic. The contact stated that while driving on the right shoulder of a two-lane road at 30 MPH, the vehicle's front passenger-side wheel went off the road into a drop-off by a few inches.
Airbags & ceintures · 2025-05-23 · ODI 11662753 · Accident
On [XXX] We were driving our 2025 Gle350 fourmatic west on [XXX] between [XXX] and [XXX] @ 7:30 pm, driving at 70 mph in the right lane the panoramic sunroof exploded into shards of glass and rained down on the driver and passenger, it sounded like a gun went…
Carrosserie & structure · 2024-12-04 · ODI 11628735
On XXX at approximately 8:45 am , at the Life Time parking lot, [XXX] the registered owner of the vehicle was slowly pulling the 2025 Mercedes Benz GLE 450 e into a parking space and was actively applying the brake as she entered the space.
Intérieur & équipement · 2026-08-27 · ODI 11759950
The contact owns a 2025 Mercedes-Benz GLE450 4Matic equipped with Michelin Tires, Tire Line: Primacy Tour AS, Tire Size: 275/50/R20, DOT Number: 1B9RF011X0925.
Roues, pneus & suspension · 2026-08-20 · ODI 11758251
When operating at 65-70 MPH on a limited access highway and encountering a rough road surface, the vehicle seemed to rather dramatically "skip" to the side. The GLE450e moved laterally while maintaining the intended forward direction.
Roues, pneus & suspension · 2026-07-01 · ODI 11747726
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2025-2026 GLE 350 4MATIC vehicles. The center rear seat belts may have been installed without the child seat protection function and fail to lock a child restraint properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection," and FMVSS number 209, "Seat Belt Assemblies."
Risque: In the event of a crash, an insufficiently restrained child has an increased risk of injury.
Remède: Dealers will replace the center rear seat belt assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed February 6, 2026. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning December 19, 2025. MBUSA's number for this recall is 2026010003.
Résumé: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2024 GLE 350 4MATIC, 2025 GLE 450e 4MATIC, GLE 450 4MATIC Coupe, GLE 450 4MATIC, GLS 450 4MATIC, Maybach GLS 600 4MATIC, AMG GLE 53 4MATIC, AMG GLE 53 4MATIC Coupe, AMG GLE 63 S 4MATIC Coupe, and AMG GLS 63 4MATIC vehicles. The multi-purpose camera and the rearview mirror may be insufficiently attached to the windshield and may detach.
Risque: A detached mirror can reduce visibility for the driver. A detached camera can cause a loss of certain driving assistance systems, such as Active Lane Keeping Assist and Active Brake Assist. Either of these situations can increase the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the windshield and reinstall the multi-purpose camera and rearview mirror, free of charge. Owner notification letters were mailed June 27, 2025. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372. MBUSA's number for this recall is 2025060001.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Mercedes-Benz GLE 2025 ?
26 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Mercedes-Benz GLE 2025, soit environ 15,5 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Mercedes-Benz GLE 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 26,9 % des plaintes.
La Mercedes-Benz GLE 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 2 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Mercedes-Benz GLE 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 12 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 14 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Mercedes-Benz GLE 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 26 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLE 2025, soit 15,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,37, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 27e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est supérieur de 52 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est à peu près identique.