Mercedes-Benz GLE 2018 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 56 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLE 2018, soit 6,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,16, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 8e sur 76 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 35 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 55 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2017-11-04 et le 2026-06-22. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 4,4 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 12 plaintes, un niveau inférieur de 86 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (21,4 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (17,9 %) et Freins (12,5 %). 9 plaintes (16,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 6 blessés et 1 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 59 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (46 % des incidents). 7 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (pétition d'enquête, ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.16
- vs autres modèles Mercedes-Benz0.65
- vs autres modèles 20180.14
- vs autres SUV de luxe0.45
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (12)0.14
- 8e sur 76 · 2018Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Carrosserie & structure · Inconnu ou autre · Boîte / transmission
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 8
- Incendies signalés: 1
- Blessés: 6
- Décès: 1
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 59 mois
Ce que rapportent les propriétaires
Mercedes-Benz USA, LLC; Case: XXX My concerns has been denied and overlooked by Mercedes-Benz USA, LLC multiple times since Jan 2026--interims of defective electric system causing sudden locking of steering wheel and shut down car , due to malfunctioning…
The contact owns a 2018 Mercedes-Benz GLE 350. The contact stated that while the vehicle was parked in a pharmacy parking lot with the hold feature engaged, the driver released the brake pedal.
Rear view camera fails to initiate when placed in reverse. Screen doesn’t even try to switch to camera view. Exact same issue found in same make and model recalled with different vins. For some reason this one isn’t included in the recall.
The low beam visibility on this vehicle is extremely dangerous. It's as if you have no headlights on. They can inspect anytime. With low night visibility. Driver is not able to see the road or person which causes a delayed response because of visibility.
Owners of affected Mercedes-Benz vehicles were given no meaningful advance warning that core, built-in safety and emergency communication systems would be permanently disabled.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2018 · SUV de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2018 Lexus NX | 26 | 3.0 | 0.07 |
| 2018 Lexus RX | 47 | 5.3 | 0.13 |
| 2018 Mercedes-Benz GLE | 56 | 6.4 | 0.16 |
| 2018 BMW X5 | 72 | 8.2 | 0.2 |
| 2018 BMW X3 | 76 | 8.6 | 0.21 |
| 2018 Mercedes-Benz GLC | 99 | 11.3 | 0.28 |
| 2018 Audi Q7 | 143 | 16.3 | 0.4 |
| 2018 Acura MDX | 170 | 19.3 | 0.48 |
| 2018 Audi Q5 | 207 | 23.6 | 0.58 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
- Pedestrian alert sounds Clôturée
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…