Mercedes-Benz GLE 2018: Probleme, Beschwerden & Rückrufe

Weit weniger Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Bei der NHTSA liegen 56 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLE von 2018 vor, also 6,4 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,16; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 76 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2018 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 8 von 76 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 35 % niedriger; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 55 % niedriger.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

Beschwerden eingereicht zwischen 2017-11-04 und 2026-06-22. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 10 Tage.

56Beschwerden

6.4Beschwerden pro Jahr auf der Straße

0.16Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge

0Rückrufe

16.1%Anteil mit Unfall oder Brand

7Letzte 12 Monate

Analyse

Das folgende Modelljahr (2019) kam auf 4,4 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2018 12 Beschwerden, 86 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.

Der häufigste Problembereich ist Elektrik (21,4 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (17,9 %) und Bremsen (12,5 %). 9 Berichte (16,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 6 Verletzungen und 1 Todesfall.

Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 59 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war die Zeit nach fünf Jahren (46 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 7 Beschwerden ein.

Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (Untersuchungsantrag, eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).

Beschwerdeindex

vs. alle erfassten Fahrzeuge0.16
vs. andere Mercedes-Benz-Modelle0.65
vs. andere Modelle von 20180.14
vs. andere Luxus-SUVs0.45
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (12)0.14
Platz 8 von 76 · 2018Ranglisten ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.

Andere Modelljahre

20186.4 pro Jahr0.16
20194.4 pro Jahr0.11
202018.3 pro Jahr0.45
202115.9 pro Jahr0.39
202214.6 pro Jahr0.36
20238.7 pro Jahr0.22
202418.6 pro Jahr0.46
202515.7 pro Jahr0.39
20269.0 pro Jahr0.22

Mercedes-Benz GLE: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›

Worüber sich Halter beschweren

Elektrik12 · 21.4% · 1.36×
Getriebe / Antrieb10 · 17.9% · 1.53×
Bremsen7 · 12.5% · 2.07×
Räder, Reifen & Fahrwerk6 · 10.7% · 4.27×
Kraftstoffsystem4 · 7.1% · 1.64×
Karosserie & Struktur3 · 5.4% · 0.59×
Beleuchtung3 · 5.4% · 3.48×
Unbekannt oder Sonstiges3 · 5.4% · 0.6×

vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge

Problembereiche: Motor · Elektrik · Karosserie & Struktur · Unbekannt oder Sonstiges · Getriebe / Antrieb

Wann die Beschwerden eingingen

Gemeldete Unfälle: 8
Gemeldete Brände: 1
Verletzte: 6
Todesfälle: 1

Fahrzeugalter beim Vorfall

<1 Jahr19.6%
1–2 Jahre8.9%
2–3 Jahre10.7%
3–5 Jahre14.3%
5+ Jahre46.4%

Medianalter beim Vorfall: 59 Monate

Was Halter berichten

Mercedes-Benz USA, LLC; Case: XXX My concerns has been denied and overlooked by Mercedes-Benz USA, LLC multiple times since Jan 2026--interims of defective electric system causing sudden locking of steering wheel and shut down car , due to malfunctioning…

Elektrik · 2026-04-22 · ODI 11733079 · Unfall
The contact owns a 2018 Mercedes-Benz GLE 350. The contact stated that while the vehicle was parked in a pharmacy parking lot with the hold feature engaged, the driver released the brake pedal.

Bremsen · 2026-03-10 · ODI 11723339 · Unfall
Rear view camera fails to initiate when placed in reverse. Screen doesn’t even try to switch to camera view. Exact same issue found in same make and model recalled with different vins. For some reason this one isn’t included in the recall.

Elektrik · 2026-06-22 · ODI 11745532
The low beam visibility on this vehicle is extremely dangerous. It's as if you have no headlights on. They can inspect anytime. With low night visibility. Driver is not able to see the road or person which causes a delayed response because of visibility.

Beleuchtung · 2026-05-11 · ODI 11737144
Owners of affected Mercedes-Benz vehicles were given no meaningful advance warning that core, built-in safety and emergency communication systems would be permanently disabled.

Unbekannt oder Sonstiges · 2026-01-09 · ODI 11709827

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · 2018 · Luxus-SUVs

Modelle	Beschwerden	Beschwerden pro Jahr auf der Straße	Beschwerdeindex
2018 Lexus NX	26	3.0	0.07
2018 Lexus RX	47	5.3	0.13
2018 Mercedes-Benz GLE	56	6.4	0.16
2018 BMW X5	72	8.2	0.2
2018 BMW X3	76	8.6	0.21
2018 Mercedes-Benz GLC	99	11.3	0.28
2018 Audi Q7	143	16.3	0.4
2018 Acura MDX	170	19.3	0.48
2018 Audi Q5	207	23.6	0.58

Sicherheitsrückrufe (0)

Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.

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Untersuchungen

Pedestrian alert sounds Abgeschlossen

DP22005 · Untersuchungsantrag · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Eröffnet 2023-01-27 · Abgeschlossen 2023-08-07 · Nummer 22V063000 · Modelljahre: 2018

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…