Mercedes-Benz GLE 2022: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 70 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLE von 2022 vor, also 15,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,36; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 37 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 47 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie etwa gleich.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-03-11 und 2026-08-30. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 17 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 15,5 Beschwerden pro Jahr, etwa gleich viel. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 8,4 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 28 Beschwerden, 62 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (34,3 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (12,9 %) und Kraftstoffsystem (11,4 %). Beschwerden zu Motor sind hier 1,5-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Motor nennen Halter am häufigsten “cylinder head”, “engine”, “warning light”, “light illuminated” und “stall”. 3 Berichte (4,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 4 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 27 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (41 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 19 neue Beschwerden ein, gegenüber 14 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.36
- vs. andere Mercedes-Benz-Modelle1.47
- vs. andere Modelle von 20220.38
- vs. andere Luxus-SUVs0.99
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (28)0.38
- Platz 37 von 92 · 2022Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Motor · Häufige Begriffe in Berichten
- cylinder head5
- engine16
- warning light7
- light illuminated6
- stall4
- indicated4
Elektrik · Häufige Begriffe in Berichten
- insurance3
- warning5
- side3
- safety3
- light3
Kraftstoffsystem · Häufige Begriffe in Berichten
- fuel7
- gasoline recall4
- system gasoline4
- notification5
- received5
- amount recall4
Problembereiche: Motor · Elektrik · Karosserie & Struktur · Innenraum & Ausstattung
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 2
- Gemeldete Brände: 1
- Verletzte: 4
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 27 Monate
Was Halter berichten
I was told by the investigators that the fire was caused by an electrical component under the passenger seat that Mercedes is well aware of.
The contact owned a 2022 Mercedes-Benz GLE350. The contact stated that while stopped at a traffic light, another vehicle in the opposite direction ran the red light.
The left side of the digital instrument cluster in my 2022 Mercedes-Benz GLE 450 intermittently goes completely blank while driving.
while driving, vehicle issued alerts for inoperative active brake assist, inoperative distance control, inoperative blind spot assist, and inoperative active stop and go assist.
On July 7, 2026, my 2022 Mercedes-Benz GLE 350 experienced a serious engine malfunction. After stopping at a traffic light, the engine began shaking violently and idling roughly.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2022 · Luxus-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2022 Audi Q7 | 18 | 3.9 | 0.09 |
| 2022 Lexus NX | 30 | 6.4 | 0.15 |
| 2022 Lexus RX | 38 | 8.1 | 0.19 |
| 2022 Audi Q5 | 46 | 9.8 | 0.23 |
| 2022 Mercedes-Benz GLC | 62 | 13.3 | 0.32 |
| 2022 BMW X5 | 69 | 14.8 | 0.35 |
| 2022 BMW X3 | 70 | 15.0 | 0.36 |
| 2022 Mercedes-Benz GLE | 70 | 15.0 | 0.36 |
| 2022 Acura MDX | 169 | 36.2 | 0.86 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Mercedes-Benz GLE von 2022?
Bei der NHTSA liegen 70 Beschwerden zum Mercedes-Benz GLE von 2022 vor, etwa 15,0 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Mercedes-Benz GLE von 2022?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 34,3 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Mercedes-Benz GLE von 2022?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Mercedes-Benz GLE von 2022 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 19 neue Beschwerden ein, gegenüber 14 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Mercedes-Benz GLE von 2022 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 70 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLE von 2022 vor, also 15,0 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,36; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 37 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 47 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie etwa gleich.