Lexus RX 2022: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 39 Halterbeschwerden zum Lexus RX von 2022 vor, also 8,1 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,20; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 20 von 92 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Lexus-Modellen ist die Rate 9 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 43 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-03-22 und 2026-09-21. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 14 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 12,3 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 17,7 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 14 Beschwerden, 81 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Unbekannt oder Sonstiges (20,5 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (17,9 %) und Motor (10,3 %). Beschwerden zu Unbekannt oder Sonstiges sind hier 2,3-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 7 Berichte (17,9 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 5 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 30 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (33 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 9 neue Beschwerden ein, gegenüber 12 in den 12 Monaten davor – ein Minus von 25 %.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (Untersuchungsantrag, eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.2
- vs. andere Lexus-Modelle1.09
- vs. andere Modelle von 20220.21
- vs. andere Luxus-SUVs0.57
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (14)0.19
- Platz 20 von 92 · 2022Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Airbags & Gurte · Elektrik · Unbekannt oder Sonstiges · Motor · Karosserie & Struktur · Kraftstoffsystem
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 6
- Gemeldete Brände: 2
- Verletzte: 5
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 30 Monate
Was Halter berichten
While driving in the [XXX] on the [XXX] my sunroof exploded. the noise was so loud and startling that i injured my back as a result. I had glass all over myself and the passenger seat.
My wife was driving the subject car She intended to come off the road to give a way to on coming car. She got in naghbour's drive way and intended move 10 feet.
my rear windshield shattered - I was not driving - I was not using the rear defrost - I simply put car in reverse and when I looked back my glass was shattered. 08/09/2026
The vehicle has exhibited intermittent drivability and safety-related concerns after a prior collision repair. The concerns include delayed acceleration/engagement, abnormal jerking or stopping behavior, and elevated RPM behavior during real-world driving.
I purchased the 2022 Lexus RX 350 used a couple of months ago. While driving down the highway the instrument panel went blank. I was terrified. I continued to drive not knowing what speed I was driving. The instrument panel went panel came back minutes later.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2022 · Luxus-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2022 Audi Q7 | 20 | 4.2 | 0.1 |
| 2022 Lexus NX | 32 | 6.7 | 0.17 |
| 2022 Lexus RX | 39 | 8.1 | 0.2 |
| 2022 Audi Q5 | 46 | 9.6 | 0.24 |
| 2022 Mercedes-Benz GLC | 64 | 13.4 | 0.33 |
| 2022 Mercedes-Benz GLE | 70 | 14.6 | 0.36 |
| 2022 BMW X5 | 73 | 15.2 | 0.38 |
| 2022 BMW X3 | 83 | 17.3 | 0.43 |
| 2022 Acura MDX | 177 | 37.0 | 0.92 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
- Pedestrian alert sounds Abgeschlossen
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…