Bei der NHTSA liegen 56 Halterbeschwerden zum Lexus RX von 2024 vor, also 20,9 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,50; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 44 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Lexus-Modellen ist die Rate 172 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 39 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-12-27 und 2026-08-22. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 5 Tage.
56Beschwerden
20.9Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.5Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
4Rückrufe
3.6%Anteil mit Unfall oder Brand
22Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 17,7 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 12,0 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 41 Beschwerden, 42 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (33,9 % der Beschwerden), gefolgt von Innenraum & Ausstattung (25,0 %) und Motor (10,7 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 2,1-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “battery”, “locked”, “key”, “door” und “hybrid”. 2 Berichte (3,6 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 6 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 15 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (41 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 22 neue Beschwerden ein, gegenüber 25 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 36 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.5
vs. andere Lexus-Modelle2.72
vs. andere Modelle von 20240.55
vs. andere Luxus-SUVs1.39
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (41)0.58
I am reporting a recurring electrical and mechanical system failure on a 2024 Lexus RX 350h Luxury. On [XXX], the vehicle suffered a total power loss that rendered the electronic door latches unresponsive to all inputs.
Elektrik · 2026-03-07 · ODI 11722677
The contact owns a 2024 Lexus RX. The contact stated that while idle at a red stoplight, the entire vehicle began to violently jerk back and forth. No warning lights illuminated.
Elektrik · 2025-12-08 · ODI 11703643
I have tried to get Stevenson Lexus in Lakewood Colorado to replace the head rests , they have not ever had the parts to complete the recall. I have been waiting for over a year.
Innenraum & Ausstattung · 2026-08-22 · ODI 11758753
While on a long road trip on a hot day, on the interstate, the car suddenly lost speed and would not accelerate. It was like the car had shifted into neutral. I was coasting on the interstate, steadily slowing, and was forced to pull over to the shoulder.
Getriebe / Antrieb · 2026-08-03 · ODI 11754510
The sunroof exploded spontaneously while driving on major road at 65 MPH, nothing hit it and no other vehicle around. No abnormal weather conditions. No warning just a burst into air. Remaining glass fell into vehicle when I opened shade.
Innenraum & Ausstattung · 2026-07-26 · ODI 11752913
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Nummer 26V162000 · 2026-03-18
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Lexus NX350, NX250, 2023-2026 RX350, and 2024-2026 TX350 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risiko: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the rearview camera software or replace the rearview camera, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 15, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB02 and 26LA02.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Nummer 25V744000 · 2025-10-30
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risiko: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
SEAT BELTS:REAR/OTHER:WEBBING Nummer 25V059000 · 2025-02-06
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025 Toyota Camry Hybrid, Lexus NX250, NX350, NX350 Hybrid, 2024-2025 Lexus RX350, RX350 Hybrid, and RX500 Hybrid vehicles. The second-row center seat belt webbing may be damaged. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."
Risiko: A damaged seat belt may not adequately restrain an occupant, increasing the risk of injury during a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect the seat belt webbing and replace the seat belt assembly if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 20, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TA03 and 25LA03.
SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT Nummer 24V482000 · 2024-06-27
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024 Lexus RX 350, RX 350h, 2024-2025 NX 250, NX 350, and NX 350h vehicles. The head restraints on the driver and front passenger seats may be inadvertently removed without pressing the lock release button. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Number 202, "Head Restraints."
Risiko: A head restraint that is inadvertently removed and not reinstalled can increase the risk of injury during a rear-end crash.
Abhilfe: Dealers will replace the driver and front passenger seat head rest assemblies, free of charge. Owner letters were mailed February 14, 2025. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24LB06 and 24LA06.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Lexus RX von 2024?
Bei der NHTSA liegen 56 Beschwerden zum Lexus RX von 2024 vor, etwa 20,9 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Lexus RX von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 33,9 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Lexus RX von 2024?
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Lexus RX von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 22 neue Beschwerden ein, gegenüber 25 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie schneidet der Lexus RX von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 56 Halterbeschwerden zum Lexus RX von 2024 vor, also 20,9 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,50; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 44 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Lexus-Modellen ist die Rate 172 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 39 % höher.