Mercedes-Benz GLC 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 31 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2024 vor, also 11,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,28; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 21 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 13 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 23 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-11-16 und 2026-08-26. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 5 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 17,7 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 25,1 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 21 Beschwerden, 70 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (25,8 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (16,1 %) und Elektrik (16,1 %). In Berichten zu Motor nennen Halter am häufigsten “check engine”, “rough”, “engine light”, “fault” und “code”. 1 Berichte (3,2 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 3 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 8 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (61 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 12 neue Beschwerden ein, gegenüber 8 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.28
- vs. andere Mercedes-Benz-Modelle1.13
- vs. andere Modelle von 20240.3
- vs. andere Luxus-SUVs0.77
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (21)0.3
- Platz 21 von 89 · 2024Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Motor · Häufige Begriffe in Berichten
- check engine5
- rough3
- engine light4
- fault3
- code3
- error3
Problembereiche: Motor · Elektrik · Innenraum & Ausstattung · Karosserie & Struktur
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 1
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 3
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 8 Monate
Was Halter berichten
The contact owns a 2024 Mercedes-Benz GLC 300. The contact stated that while driving at approximately 35 MPH, the brake was applied unexpectedly without the contact depressing the brake pedal.
I am experiencing auto braking when there are no obstructions near or around the vehicle. The auto braking is random but occurs fairly often. It is very unsettling and makes me very nervous while driving my brand new vehicle.
2. Service Department Misconduct —XXX Appointment On XXX, I brought my vehicle to the dealership’s service department for a pre-scheduled and confirmed appointment regarding a safety-related warning involving the emergency brake system.
The vehicle presented multiple warnings/errors before shutting down on the street in traffic on June 23, 2026. Warnings such as Collision Detected, Blind Spot Assist and Exit Warning Inoperative, PRE-SAFE Inoperative, System Failure Detected, Service Required…
The rear lift gate closes unexpectedly when standing behind the vehicle and loading or unloading the cargo area. The keyless soft close activates even though there is no foot movement, or when there is minimal movement. This happens without warning.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2024 · Luxus-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2024 Audi Q7 | 1 | 0.4 | 0.01 |
| 2024 Mercedes-Benz GLC | 31 | 11.6 | 0.28 |
| 2024 Audi Q5 | 34 | 12.7 | 0.3 |
| 2024 BMW X3 | 36 | 13.5 | 0.32 |
| 2024 Acura MDX | 40 | 15.0 | 0.36 |
| 2024 Lexus NX | 44 | 16.4 | 0.39 |
| 2024 Mercedes-Benz GLE | 50 | 18.7 | 0.44 |
| 2024 Lexus RX | 56 | 20.9 | 0.5 |
| 2024 BMW X5 | 144 | 53.8 | 1.28 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Mercedes-Benz GLC von 2024?
Bei der NHTSA liegen 31 Beschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2024 vor, etwa 11,6 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Mercedes-Benz GLC von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 25,8 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Mercedes-Benz GLC von 2024?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Mercedes-Benz GLC von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 12 neue Beschwerden ein, gegenüber 8 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Mercedes-Benz GLC von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 31 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2024 vor, also 11,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,28; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 21 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 13 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 23 % niedriger.