Mercedes-Benz GLC 2021: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 63 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2021 vor, also 11,1 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,26; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es auf Platz 21 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 9 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 26 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-03-08 und 2026-08-30. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 11 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2020) kam auf 12,0 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2022) kam auf 13,3 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2021 17 Beschwerden, 72 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (47,6 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (12,7 %) und Kraftstoffsystem (9,5 %). Beschwerden zu Motor sind hier 2,1-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Motor nennen Halter am häufigsten “cylinder head”, “engine light”, “check engine”, “valve” und “exact”. 3 Berichte (4,8 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 0 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 46 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (48 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 17 neue Beschwerden ein, gegenüber 20 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.26
- vs. andere Mercedes-Benz-Modelle1.09
- vs. andere Modelle von 20210.29
- vs. andere Luxus-SUVs0.74
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (17)0.28
- Platz 21 von 85 · 2021Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Motor · Häufige Begriffe in Berichten
- cylinder head12
- engine light17
- check engine13
- valve7
- exact5
- limp mode4
Elektrik · Häufige Begriffe in Berichten
- recall5
Problembereiche: Motor · Elektrik · Innenraum & Ausstattung · Karosserie & Struktur
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 1
- Gemeldete Brände: 2
- Verletzte: 0
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 46 Monate
Was Halter berichten
While the vehicle was being operated normally, it caught fire. We were driving on a summer day in August. Conditions were humid, with temperatures in the mid-80s. The vehicle was on the return leg of an approximately 30-mile drive.
Driving short distance home when the bottom of Mercedes GLC 300 caught fire without warning or notification. I was unaware when a good Samaritan screamed out your car is on fire. Pulled over and she helped me out.
The vehicle is experiencing an intermittent, sudden, and life-threatening drop into "limp home mode" while driving, creating an severe speed differential with surrounding traffic.First Incident (50,584 miles): The vehicle entered limp mode.
While driving in my neighborhood at 25 MPH, my Mercedes GLC300 suddenly lost power and the check engine light illuminated.
The engine starts shaking, smell of gas car than stops while driving, could caused an accident and severely injured someone on the freeway.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2021 · Luxus-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2021 Lexus NX | 17 | 3.0 | 0.07 |
| 2021 Mercedes-Benz GLC | 63 | 11.1 | 0.26 |
| 2021 Lexus RX | 70 | 12.3 | 0.29 |
| 2021 Audi Q7 | 71 | 12.5 | 0.3 |
| 2021 Mercedes-Benz GLE | 88 | 15.5 | 0.37 |
| 2021 Audi Q5 | 99 | 17.5 | 0.42 |
| 2021 BMW X5 | 103 | 18.2 | 0.43 |
| 2021 BMW X3 | 106 | 18.7 | 0.44 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Mercedes-Benz GLC von 2021?
Bei der NHTSA liegen 63 Beschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2021 vor, etwa 11,1 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Mercedes-Benz GLC von 2021?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 47,6 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Mercedes-Benz GLC von 2021?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Mercedes-Benz GLC von 2021 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 17 neue Beschwerden ein, gegenüber 20 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie schneidet der Mercedes-Benz GLC von 2021 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 63 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2021 vor, also 11,1 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,26; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es auf Platz 21 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 9 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 26 % niedriger.