Bei der NHTSA liegen 71 Halterbeschwerden zum Lexus RX von 2021 vor, also 12,3 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,30; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 26 von 85 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Lexus-Modellen ist die Rate 65 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 13 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2020-12-13 und 2026-09-27. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 3 Tage.
71Beschwerden
12.3Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.3Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
12.7%Anteil mit Unfall oder Brand
7Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2020) kam auf 8,1 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2022) kam auf 8,1 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2021 8 Beschwerden, 87 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Airbags & Gurte (69,0 % der Beschwerden), gefolgt von Karosserie & Struktur (7,0 %) und Elektrik (5,6 %). Beschwerden zu Airbags & Gurte sind hier 18,2-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 9 Berichte (12,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 9 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 44 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (62 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 7 neue Beschwerden ein, gegenüber 41 in den 12 Monaten davor – ein Minus von 83 %.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (Untersuchungsantrag, eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.3
vs. andere Lexus-Modelle1.65
vs. andere Modelle von 20210.32
vs. andere Luxus-SUVs0.87
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (8)0.13
I was at the gas station, in line waiting for one of the three gas pumps to be available. I put my car in reverse to back up and pull around another car in order to go to the open pump in front.
Bremsen · 2025-09-03 · ODI 11684842 · Unfall
Hit a deer that impacted the passenger side of the vehicle. Passenger seat was occupied, and door had to be pried open by tow truck driver to get passenger out. Entire right side, from the "L" logo to the front fender was destroyed.
Airbags & Gurte · 2024-12-05 · ODI 11628992 · Unfall
Electronic Parking Brake (EPB), 12V Battery/Electrical System. My vehicle's 12V battery failed, with the dealership measuring voltage below 10V during the event.
Elektrik · 2026-09-27 · ODI 11767292
The contact owns a 2021 Lexus RX 350. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V865000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
Airbags & Gurte · 2025-12-19 · ODI 11706097
The tire (Bridgestone Ecopia 422 Plus 235/55R 20 102V M+S) failed within seconds while driving on the highway at 70 MPH.
Räder, Reifen & Fahrwerk · 2025-12-08 · ODI 11703747
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION Nummer 23V865000 · 2023-12-20
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
Risiko: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
