La NHTSA a reçu 70 plaintes de propriétaires concernant la Lexus RX 2021, soit 12,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,29, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 26e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Lexus, son taux est supérieur de 60 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 18 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2020-12-13 et le 2025-12-19. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 3 jours.
70Plaintes
12.3Plaintes par année de circulation
0.29Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
12.9%Part impliquant un accident ou un incendie
812 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2020) a généré 8,1 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2022) a généré 8,1 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2021 a cumulé 8 plaintes, un niveau inférieur de 87 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Airbags & ceintures (70,0 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (7,1 %) et Électrique (4,3 %). Les plaintes concernant Airbags & ceintures y sont 18,3 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Airbags & ceintures, les propriétaires mentionnent le plus souvent “notification air”, “bags recall”, “air bags”, “confirms available” et “tool confirms”. 9 plaintes (12,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 9 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 44 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (63 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 8 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 41 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime. 70 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.29
vs autres modèles Lexus1.6
vs autres modèles 20210.32
vs autres SUV de luxe0.82
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (8)0.13
I was at the gas station, in line waiting for one of the three gas pumps to be available. I put my car in reverse to back up and pull around another car in order to go to the open pump in front.
Freins · 2025-09-03 · ODI 11684842 · Accident
Hit a deer that impacted the passenger side of the vehicle. Passenger seat was occupied, and door had to be pried open by tow truck driver to get passenger out. Entire right side, from the "L" logo to the front fender was destroyed.
Airbags & ceintures · 2024-12-05 · ODI 11628992 · Accident
The contact owns a 2021 Lexus RX 350. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V865000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
Airbags & ceintures · 2025-12-19 · ODI 11706097
The tire (Bridgestone Ecopia 422 Plus 235/55R 20 102V M+S) failed within seconds while driving on the highway at 70 MPH.
Roues, pneus & suspension · 2025-12-08 · ODI 11703747
Front wiper motor damaged two times in fourth years. First time on 2023 and was replaced by warranty at the Lexus Dealer and the second time was damaged on August 22, 2025.
Carrosserie & structure · 2025-08-23 · ODI 11682598
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION Numéro 23V865000 · 2023-12-20
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
Risque: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Lexus RX 2021 ?
70 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Lexus RX 2021, soit environ 12,3 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Lexus RX 2021 ?
La catégorie la plus fréquente est Airbags & ceintures, soit 70,0 % des plaintes.
La Lexus RX 2021 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 1 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Pedestrian alert sounds » (ouverte le 2023-01-27, clôturée le 2023-08-07).
La Lexus RX 2021 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 8 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 41 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Comment la Lexus RX 2021 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 70 plaintes de propriétaires concernant la Lexus RX 2021, soit 12,3 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,29, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2021 que nous suivons, elle se classe 26e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Lexus, son taux est supérieur de 60 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 18 %.