La NHTSA a reçu 67 plaintes de propriétaires concernant la Lexus RX 2023, soit 17,7 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,44, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 43e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Lexus, son taux est supérieur de 138 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est supérieur de 25 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-04-18 et le 2026-09-29. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 11 jours.
67Plaintes
17.7Plaintes par année de circulation
0.44Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
7.5%Part impliquant un accident ou un incendie
3112 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 8,1 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 21,5 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 31 plaintes, un niveau inférieur de 63 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Inconnu ou autre (19,4 % des plaintes), suivi de Carrosserie & structure (17,9 %) et Moteur (16,4 %). Les plaintes concernant Inconnu ou autre y sont 2,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 5 plaintes (7,5 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 5 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 19 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (33 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 31 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 7 lors des 12 mois précédents — une hausse de 343 %.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.44
vs autres modèles Lexus2.38
vs autres modèles 20230.42
vs autres SUV de luxe1.25
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (31)0.37
The contact owned a 2023 Lexus RX 350. The contact stated that while the vehicle was stopped at a traffic light, it suddenly accelerated without warning. While driving in a parking lot, the vehicle again surged forward approximately 20 feet.
Freins · 2026-03-10 · ODI 11723281 · Accident
The sunroof of my 2023 Lexus SUV had a defect and shattered/exploded outwards due to a defect in the tempered glass while driving on the highway. The glass shards fell from the sunroof and cut my face while driving.
Inconnu ou autre · 2024-08-24 · ODI 11610669
The transmission is jerking at times and it failed to accelerate at one point after coming to a complete stop. Notified Lexus and still working to fully resolve the issue but they just denied my request to reevaluate the issue.
Boîte / transmission · 2026-09-29 · ODI 11767782
Battery drains which locks car unexpectedly. No warning, even with car FOB inside car which creates a safety issue if child or someone is in the car. All doors lock and with no access to FOB cannot open the door with manual key.
Électrique · 2026-08-26 · ODI 11759669
The vehicle exhibits a severe, load-based mechanical transmission whine strictly during active acceleration. The pitch of the whining sound rises and falls in direct proportion to the engine's RPMs.
Boîte / transmission · 2026-08-21 · ODI 11758409
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Numéro 26V162000 · 2026-03-18
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Lexus NX350, NX250, 2023-2026 RX350, and 2024-2026 TX350 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the rearview camera software or replace the rearview camera, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 15, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB02 and 26LA02.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 25V744000 · 2025-10-30
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350, 2023-2024 NX250, and NX350 vehicles that may have been incorrectly repaired under previous NHTSA recall number 23V-480. An electrical connection inside the steering column's spiral cable assembly may be insufficiently welded, causing the connection to separate and deactivate the driver's air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risque: A deactivated driver's air bag will not deploy as intended, increasing the risk of injury during a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the spiral cable assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TA02. Lexus' number for this recall is 25LA02.
