Bien moinsTrop peu de plaintes récentes pour juger
La NHTSA a reçu 15 plaintes de propriétaires concernant la BMW X3 2023, soit 4,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,10, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 9e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles BMW, son taux est inférieur de 66 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 72 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2023-04-20 et le 2026-09-24. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 5 jours.
15Plaintes
4.0Plaintes par année de circulation
0.1Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
6.7%Part impliquant un accident ou un incendie
612 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 17,3 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 15,1 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 7 plaintes, un niveau inférieur de 92 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (26,7 % des plaintes), suivi de Électrique (20,0 %) et Carrosserie & structure (20,0 %). 1 plainte (6,7 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 21 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (40 % des incidents). 6 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.1
vs autres modèles BMW0.34
vs autres modèles 20230.09
vs autres SUV de luxe0.28
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (7)0.08
As I was driving today in the freeway my sunroof exploded. As far as I can tell, It was not caused by rocks or other cars, it just exploded putting my wife and I in a dangerous situation having to park on the side of the freeway.
Carrosserie & structure · 2024-10-06 · ODI 11618362
Sensor for forward collision warning failed to work and I was involved in an accident.
Aides à la conduite · 2023-07-07 · ODI 11530911 · Accident
I am submitting this complaint regarding a recurring coolant leak and cooling-system issue with my 2023 BMW X3. I began receiving repeated “low coolant” warnings on the vehicle's dashboard.
Moteur · 2026-09-24 · ODI 11766635
I am submitting this complaint regarding an unresolved safety recall on my vehicle. The recall has been outstanding for approximately three months. and I have been informed that there is still no remedy available.
Moteur · 2026-09-17 · ODI 11764868
On 8/11/2026 at 26,039 miles, BMW of Mt. Kisco (NY) replaced the engine starter under safety recall B121026 (RO #123380). On 8/29/2026, 331 miles later, the vehicle failed completely.
Électrique · 2026-09-16 · ODI 11764659
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2021-2023 Toyota Supra, 2022-2023 2 Series Coupe, 2021-2024 5 Series (xDrive), 2021-2022 Z4, 2022-2024 4 Series (Gran Coupe), 2021-2024 4 Series (Convertible and xDrive Convertible), 2021-2023 4 Series (Coupe), 2021-2024 3 Series, 2021-2023 X4, 2021-2024 X3 vehicles. Please see the recall report for a complete list of all models. The engine starter may overheat and catch fire due to wear on an internal component.
Risque: Fire increases the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the engine starter, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 24, 2026.
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2024 X3 sDrive30i and X3 xDrive30i vehicles. The second-row seat side door locking modules may not function properly and allow the doors to be unlocked with a single motion. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 206, "Door Locks and Door Retention Components."
Risque: Doors that can be inadvertently unlocked and unlatched may open unexpectedly, increasing the risk of injury to rear seat occupants.
Remède: Dealers will replace the second-row seat side door locking modules, free of charge. A letter informing owners of the safety risk was mailed on April 21, 2025. Owners may contact BMW customer service at 800-525-7417.
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2023 X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, and X3 M vehicles. The attachment for the interior cargo rail may become damaged in a rear crash and result in the cargo rail detaching.
Risque: Interior cargo rail detachment during a rear crash can increase the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the rear cargo rail attachment bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed January 2, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM) Numéro 23V821000 · 2023-12-06
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.
Risque: Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
