La NHTSA a reçu 43 plaintes de propriétaires concernant la Acura MDX 2023, soit 11,7 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,28, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 28e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Acura, son taux est inférieur de 58 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 22 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2022-11-09 et le 2026-08-23. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 13 jours.
43Plaintes
11.7Plaintes par année de circulation
0.28Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels
4.7%Part impliquant un accident ou un incendie
2212 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 36,2 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 15,0 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 10 plaintes, un niveau inférieur de 88 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Boîte / transmission (34,9 % des plaintes), suivi de Électrique (18,6 %) et Freins (14,0 %). Les plaintes concernant Boîte / transmission y sont 3,0 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Boîte / transmission, les propriétaires mentionnent le plus souvent “transfer”, “transmission”, “awd”, “loud” et “underneath”. 2 plaintes (4,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 31 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième année (37 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 22 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 13 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime. 16 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel. 2 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « All wheel drive allegation » (ouverte le 2026-03-06, clôturée le 2026-08-04).
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.28
vs autres modèles Acura0.42
vs autres modèles 20230.28
vs autres SUV de luxe0.78
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (10)0.12
1) I was struck by a vehicle that ran the stop sign at 50mph. After the impact my vehicle continued rolling forward and wouldn’t stop. I ended up a block away from the accident and my emergency brake, brake pedal and center console brake would not engage.
Électrique · 2026-02-19 · ODI 11718987 · Accident
I was maneuvering to park my car in a parking lot. Driving down the traffic lane of the parking lot, I slowed, braked and turned left 90 degrees into the parking space with my foot still on the brake.
Intérieur & équipement · 2023-08-25 · ODI 11540685 · Accident
2023 ACURA MDX TYPE S. 28k miles. While merging onto highway, I sped up and at 25 mph, I heard a loud metal clunk from underneath the car. Car still drove and functioned as a two wheel drive instead of AWD.
Boîte / transmission · 2026-08-23 · ODI 11758889
Was driving arround corner and felt a shudder like I had run over something, the felt front tires loosing traction and car jerked into next lane.
Boîte / transmission · 2026-08-14 · ODI 11757047
The contact owns a 2023 Acura MDX. The contact stated that while driving approximately 5 MPH, the vehicle unexpectedly accelerated. There was no warning light illuminated. The contact stated that the failure had occurred on several occasions.
Autre · 2026-04-08 · ODI 11730005
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Numéro 26V332000 · 2026-05-21
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
Risque: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES Numéro 25V391000 · 2025-06-12
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2021-2025 Acura TLX, 2023-2025 Acura MDX, and 2023-2025 Honda Pilot vehicles. The brake pedal pivot pin was not secured properly, which can cause the pedal to shift out of position. As such, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Risque: A brake pedal that shifts out of position can prevent the driver from applying the brakes as intended, increasing the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will inspect and replace the brake pedal assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 29, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are FLX and XLY.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM Numéro 25V031000 · 2025-01-23
Résumé: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2022-2025 Acura MDX Type-S, 2023-2025 Honda Pilot, and 2021-2025 Acura TLX Type-S vehicles. A software error in the fuel injection electronic control unit (FI-ECU) may cause an engine stall or a loss of power.
Risque: An engine stall or loss of power can increase the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will reprogram the FI-ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EL1 and AL0.
DP26001 · POWER TRAIN:TRANSFER CASE (4-WHEEL DRIVE) · Ouverte le 2026-03-06 · Clôturée 2026-08-04 · Millésimes: 2022, 2023
The Office of Defects Investigation (ODI) has completed its review of a Petition dated January 9, 2026, requesting an investigation into the loss of the optional all-wheel drive capability in model year (MY) 2021-2023 Acura TLX and MY 2022-2023 Acura MDX vehicles. The Petition alleges failures in the interfacing splines between the front wheel drive transaxle and the rear wheel drive power take of…
No Restart After Auto Start/Stop EngagesEn cours
EA25004 · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · Ouverte le 2025-03-26 · Millésimes: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Acura MDX 2023 ?
43 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Acura MDX 2023, soit environ 11,7 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Acura MDX 2023 ?
La catégorie la plus fréquente est Boîte / transmission, soit 34,9 % des plaintes.
La Acura MDX 2023 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime. 2 enquêtes NHTSA couvrent ce millésime ; la plus récente est « All wheel drive allegation » (ouverte le 2026-03-06, clôturée le 2026-08-04).
La Acura MDX 2023 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 22 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 13 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Acura MDX 2023 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 43 plaintes de propriétaires concernant la Acura MDX 2023, soit 11,7 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,28, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 28e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Acura, son taux est inférieur de 58 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 22 %.