BMW X3 : problèmes de Intérieur & équipement
74 des 606 plaintes concernant la BMW X3 (12,2 %) portent sur Intérieur & équipement, le 4e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 1,4× la part de Intérieur & équipement sur l'ensemble des véhicules suivis.
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Intérieur & équipement culminent avec le millésime 2019 (26, soit 16 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2023 (1). 16 plaintes sur Intérieur & équipement ont été déposées au cours des 12 derniers mois contre 13 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “sunroof”, “glass”, “exploded”, “cargo” et “opens randomly”. 5 de ces plaintes (6,8 %) décrivent un accident ou un incendie, avec 0 blessés et 0 décès mentionnés.
Aucune campagne de rappel ne porte sur Intérieur & équipement pour les millésimes suivis.
Par millésime
Année de dépôt des plaintes
12 derniers mois: 16 · 12 mois précédents: 13
Termes fréquents dans les plaintes
- sunroof17
- glass18
- exploded13
- cargo7
- opens randomly3
- rails4
Ce que rapportent les propriétaires
**Description of Incident** On **July 25, 2026**, I parked my 2019 BMW X3 xDrive30i in a parking lot and turned the engine off. The vehicle was shifted into Park, locked, and I walked into a nearby store.
I was driving car on clear roadway and received a warning to go to service. I smelled burning and saw smoke coming from front hood. Got onto shoulder, got out of car and flames started - falling to ground first and then entire engine was consumed.
I was driving on the interstate at about 65-70 MPH when the sunroof exploded without apparent cause. This caused glass to be scattered throughout the vehicle and given the sudden event, sound and disruption to driving I would say that this is a safety issue.
The contact owns a 2022 BMW X3. The contact stated that while driving at an undisclosed speed in hot weather, the air conditioner failed to operate as intended.
My SOS system has failed due to tsp/atm module defect from faulty shark fin component. My vehicle is off line and im unable to receive emergency services in case of an emergent situation.
regarding my 2022 BMW X3 due to ongoing issues involving low coolant warnings, coolant leaking, and repeated cooling system problems shortly after reaching approximately 55,000 miles.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Rappels liés
Aucune campagne de rappel ne porte sur Intérieur & équipement pour les millésimes suivis.
Domaines de problèmes · BMW X3
Questions fréquentes
Les problèmes de Intérieur & équipement sont-ils fréquents sur la BMW X3 ?
74 des 606 plaintes concernant la BMW X3 (12,2 %) portent sur Intérieur & équipement, le 4e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 1,4× la part de Intérieur & équipement sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la BMW X3 ont le plus de plaintes sur Intérieur & équipement ?
Par millésime, les plaintes sur Intérieur & équipement culminent avec le millésime 2019 (26, soit 16 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2023 (1).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Intérieur & équipement de la BMW X3 ?
Aucune campagne de rappel ne porte sur Intérieur & équipement pour les millésimes suivis.