BMW X3: problemas de Interior y equipamiento
74 de las 606 quejas sobre el BMW X3 (12,2 %) se refieren a Interior y equipamiento, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 1,4× la de Interior y equipamiento en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Interior y equipamiento alcanzan su máximo en el modelo 2019 (26, el 16 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2023 (1). En los últimos 12 meses se presentaron 16 quejas de Interior y equipamiento, frente a 13 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
Los dueños describen sobre todo: “sunroof”, “glass”, “exploded”, “cargo” y “opens randomly”. 5 de estas quejas (6,8 %) describen un choque o incendio, con 0 lesiones y 0 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Interior y equipamiento en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 16 · 12 meses anteriores: 13
Términos frecuentes en las quejas
- sunroof17
- glass18
- exploded13
- cargo7
- opens randomly3
- rails4
Lo que reportan los dueños
**Description of Incident** On **July 25, 2026**, I parked my 2019 BMW X3 xDrive30i in a parking lot and turned the engine off. The vehicle was shifted into Park, locked, and I walked into a nearby store.
I was driving car on clear roadway and received a warning to go to service. I smelled burning and saw smoke coming from front hood. Got onto shoulder, got out of car and flames started - falling to ground first and then entire engine was consumed.
I was driving on the interstate at about 65-70 MPH when the sunroof exploded without apparent cause. This caused glass to be scattered throughout the vehicle and given the sudden event, sound and disruption to driving I would say that this is a safety issue.
The contact owns a 2022 BMW X3. The contact stated that while driving at an undisclosed speed in hot weather, the air conditioner failed to operate as intended.
My SOS system has failed due to tsp/atm module defect from faulty shark fin component. My vehicle is off line and im unable to receive emergency services in case of an emergent situation.
regarding my 2022 BMW X3 due to ongoing issues involving low coolant warnings, coolant leaking, and repeated cooling system problems shortly after reaching approximately 55,000 miles.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
Ninguna campaña de retiro aborda Interior y equipamiento en los años-modelo seguidos.
Áreas de problemas · BMW X3
Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Interior y equipamiento en el BMW X3?
74 de las 606 quejas sobre el BMW X3 (12,2 %) se refieren a Interior y equipamiento, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 1,4× la de Interior y equipamiento en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del BMW X3 tienen más quejas de Interior y equipamiento?
Por año-modelo, las quejas de Interior y equipamiento alcanzan su máximo en el modelo 2019 (26, el 16 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2023 (1).
¿Hay un retiro por los problemas de Interior y equipamiento del BMW X3?
Ninguna campaña de retiro aborda Interior y equipamiento en los años-modelo seguidos.