La NHTSA ha recibido 42 quejas de propietarios sobre el BMW X3 2024, es decir 15,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,37; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 27 de 89 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos BMW, su tasa es un 27 % mayor; frente a otros SUV de lujo, es un 6 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-08-30 y el 2026-10-09. Mediana entre el incidente y la presentación: 11 días.
42Quejas
15.1Quejas por año en circulación
0.37Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
11.9%Porcentaje con choque o incendio
20Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 4,0 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 21,3 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 26 quejas, un 63 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (38,1 % de las quejas), seguido de Carrocería y estructura (19,0 %) y Motor (14,3 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 2,4 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 5 quejas (11,9 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 3 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 20 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (38 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 20 quejas nuevas, frente a 17 en los 12 meses anteriores: un aumento del 18 %.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.37
vs. otros modelos BMW1.27
vs. otros modelos 20240.39
vs. otros SUV de lujo1.06
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (26)0.37
I was driving through a green light through an intersection and a car on the opposite side of me had a yield green which they were suppose to wait for me to go and then continue with their left turn, but instead the driver decide to just go and our vehicles…
Sistema eléctrico · 2026-09-20 · ODI 11765697 · Choque
I started to pull forward from a pharmacy drive-through at an intended low speed (approximately10/15 mph) for a right turn onto a driveway. The car was on auto-hold and in drive gear.
Transmisión · 2026-05-26 · ODI 11740159 · Choque
There is a fire risk and an associated recall 26V438 for my BMW X3. I took it in for repair on 8/31/2026. They did not have the part to fix the recall. Due to the fire risk, I need them to remedy this ASAP.
Motor · 2026-10-09 · ODI 11770109
My vehicle is part of recall # 26V438 (starter motor issue.) My concern is that the delay in resolving this is causing me to take the precaution of NOT parking my vehicle in my (attached) garage due to potential for fire.
Motor · 2026-10-07 · ODI 11769673
The contact owns a 2024 BMW X3. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V438000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
Sistema eléctrico · 2026-10-02 · ODI 11768483
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
STEERING:LINKAGES:KNUCKLE:SPINDLE:ARM Número 26V524000 · 2026-08-12
Resumen: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2024-2026 X3 sDrive30i, X3 30 xDrive, and X3 M50 xDrive vehicles. The steering spindle may have been incorrectly attached to the steering column.
Riesgo: An incorrectly attached steering spindle can lead to a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will inspect the steering connection and replace hardware or replace the spindle and column, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed October 2, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning October 2, 2026.
LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LOCK Número 25V106000 · 2025-02-20
Resumen: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2024 X3 sDrive30i and X3 xDrive30i vehicles. The second-row seat side door locking modules may not function properly and allow the doors to be unlocked with a single motion. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 206, "Door Locks and Door Retention Components."
Riesgo: Doors that can be inadvertently unlocked and unlatched may open unexpectedly, increasing the risk of injury to rear seat occupants.
Solución: Dealers will replace the second-row seat side door locking modules, free of charge. A letter informing owners of the safety risk was mailed on April 21, 2025. Owners may contact BMW customer service at 800-525-7417.
Resumen: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2024 2 Series Coupe (230i), 330i, X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, and X4 xDrive30i, X4 M40i vehicles. The steering gear may not have been tightened properly, which can allow it to loosen.
Riesgo: A loose steering gear can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will replace the steering gear, free of charge. Owner notification letters were mailed January 11, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
