La NHTSA ha recibido 40 quejas de propietarios sobre el Acura MDX 2024, es decir 15,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,36; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 28 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Acura, su tasa es un 46 % menor; frente a otros SUV de lujo, es casi igual.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-12-29 y el 2026-08-25. Mediana entre el incidente y la presentación: 17 días.
40Quejas
15.0Quejas por año en circulación
0.36Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
2.5%Porcentaje con choque o incendio
19Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 11,7 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 55,6 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 29 quejas, un 59 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (17,5 % de las quejas), seguido de Frenos (17,5 %) y Carrocería y estructura (15,0 %). 1 quejas (2,5 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 4 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 16 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (40 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 19 quejas nuevas, frente a 18 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo. El 20 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «No Restart After Auto Start/Stop Engages» (abierta el 2025-03-26, aún abierta).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.36
vs. otros modelos Acura0.54
vs. otros modelos 20240.39
vs. otros SUV de lujo0.99
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (29)0.41
on [XXX], I was trying to park under the shade of a tree when the vehicle suddenly surged forward, ran through the back of a big concrete dumpster retaining wall, pushed the dumpster at least 3 to 4 feet forward.
Frenos · 2025-09-08 · ODI 11685790 · Choque
Acura MDX Sunroof Explosion striking my wife face and glass going into my kids 5 and 3 car seats. The dealer nor American Honda are not taking accountability for it.
Interior y equipamiento · 2025-07-05 · ODI 11671388
The windshield on this 2024 MDX must be replaced because of the rear view mirror coming loose from the windshield. Acura is dragging their feet on correcting this dangerous situation of preventing the ability to see or use the rear view mirror.
Carrocería y estructura · 2026-08-25 · ODI 11759431
I am reporting a potential safety defect involving the rear windshield glass on my Acura MDX. The rear windshield unexpectedly shattered while the vehicle was stationary, with no known impact or contact with an outside object.
Carrocería y estructura · 2026-08-10 · ODI 11756025
Monday, June 30th, 2025, while driving on highway trip out of state, the vehicle made severe explosion noise, and sounded like I was dragging something metal under the vehicle for approx 30 seconds.
Transmisión · 2026-06-27 · ODI 11746956
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Número 26V332000 · 2026-05-21
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2018-2021, 2023 Acura TLX, 2019-2024 RDX, 2017-2020, 2022-2026 MDX, 2017-2021, 2023, 2025 Honda Ridgeline, 2017-2022 Pilot, 2019-2021 Passport, 2018-2026 Odyssey, 2019-2022 Insight, 2019-2021 HR-V, 2018-2020 Fit, 2020-2022 CR-V Hybrid, 2017-2022 CR-V, 2017-2018, 2021 Civic Type R, 2017-2021 Civic hatchback, 2016-2020 Civic coupe, 2016-2022 Civic, 2017-2022 Accord Hybrid, and 2016-2022 Accord vehicles. The front passenger seat weight sensor may crack and short circuit, which can cause the air bags to deploy unintentionally during a crash.
Riesgo: Air bags that deploy unintentionally during a crash increase the risk of injury.
Solución: Dealers will replace the seat weight sensors, free of charge. Owner notification letters were mailed July 7, 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are BOL, WO9, OOA, WOM, XOH, NOC, POD, BOE, UOF, POB, EOG, AOI, QO8, TOJ, DO7, and SOK. This recall expands previous NHTSA recall number 24V064. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning May 29, 2026.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:PEDALS AND LINKAGES Número 25V391000 · 2025-06-12
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2021-2025 Acura TLX, 2023-2025 Acura MDX, and 2023-2025 Honda Pilot vehicles. The brake pedal pivot pin was not secured properly, which can cause the pedal to shift out of position. As such, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."
Riesgo: A brake pedal that shifts out of position can prevent the driver from applying the brakes as intended, increasing the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will inspect and replace the brake pedal assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed July 29, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are FLX and XLY.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM Número 25V031000 · 2025-01-23
Resumen: Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2022-2025 Acura MDX Type-S, 2023-2025 Honda Pilot, and 2021-2025 Acura TLX Type-S vehicles. A software error in the fuel injection electronic control unit (FI-ECU) may cause an engine stall or a loss of power.
Riesgo: An engine stall or loss of power can increase the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will reprogram the FI-ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Honda's customer service at 1-888-234-2138. Honda's numbers for this recall are EL1 and AL0.
EA25004 · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE · Abierta el 2025-03-26 · Años-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
On June 3, 2022, the Oï¬ce of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE22005 after the agency received VOQs and several ï¬eld reports concerning the Auto Idle Stop (AIS) feature on 2016-2019MY Honda Pilot vehicles. The complaints allege that the engine fails to restart on its own from a complete stop at a traï¬c light or road intersection with the AIS function engaged. The su…
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Acura MDX 2024?
Se presentaron 40 quejas ante la NHTSA por el Acura MDX 2024, unas 15,0 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Acura MDX 2024?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 17,5 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Acura MDX 2024?
La NHTSA registra 3 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «No Restart After Auto Start/Stop Engages» (abierta el 2025-03-26, aún abierta).
¿El Acura MDX 2024 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 19 quejas nuevas, frente a 18 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
¿Cómo se compara el Acura MDX 2024 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 40 quejas de propietarios sobre el Acura MDX 2024, es decir 15,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,36; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 28 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Acura, su tasa es un 46 % menor; frente a otros SUV de lujo, es casi igual.