Mercedes-Benz GLE 2024: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 52 quejas de propietarios sobre el Mercedes-Benz GLE 2024, es decir 18,6 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,46; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 41 de 89 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mercedes-Benz, su tasa es un 89 % mayor; frente a otros SUV de lujo, es un 31 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-09-10 y el 2026-10-08. Mediana entre el incidente y la presentación: 5 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 8,7 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 15,7 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 29 quejas, un 59 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Carrocería y estructura (19,2 % de las quejas), seguido de Desconocido u otro (15,4 %) y Motor (13,5 %). Las quejas de Carrocería y estructura son aquí 2,1 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 4 quejas (7,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 3 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 19 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (40 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 27 quejas nuevas, frente a 11 en los 12 meses anteriores: un aumento del 145 %.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.46
- vs. otros modelos Mercedes-Benz1.89
- vs. otros modelos 20240.48
- vs. otros SUV de lujo1.31
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (29)0.41
- N.º 41 de 89 · 2024Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema eléctrico · Carrocería y estructura · Desconocido u otro · Transmisión
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 4
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 3
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 19 meses
Lo que reportan los dueños
Catastrophic failure of the rear lower control arm. Complete fracture through its inboard mounting eye with no warning while my wife was driving the vehicle. The rear - passenger side corner dropped causing the vehicle to spin abruptly.
Around 4pm 2/26/2026 my wife was driving southbound on I-65 around Middle River Bridge just north of Mobile AL. We were in the right lane when the car began to hydroplane; she immediately took her foot off of the accelerator and did not apply breaks.
On October 7, 2026, while driving my 2024 Mercedes-Benz GLC 450e plug-in hybrid on the freeway (I 280 south between Woodside and Sand Hill Road) the panoramic sunroof suddenly shattered with an extremely loud, explosive sound.
I own a 2024 Mercedes-Benz GLE purchased new (delivered Nov 3, 2024). The vehicle has a recurring transmission/powertrain problem: (1) when I suddenly press the accelerator down hard , including fully, there is a delay of about 1–2 seconds before the vehicle…
The vehicle was delivered to the dealer on XXX at 33,360 miles with an illuminated check engine light. The dealer diagnosed intake camshaft timing faults and found pieces of the central valve screen in the engine oil filter.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2024 · SUV de lujo
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2024 Audi Q7 | 2 | 0.7 | 0.02 |
| 2024 Mercedes-Benz GLC | 31 | 11.1 | 0.28 |
| 2024 Audi Q5 | 34 | 12.2 | 0.3 |
| 2024 BMW X3 | 42 | 15.1 | 0.37 |
| 2024 Acura MDX | 43 | 15.4 | 0.38 |
| 2024 Lexus NX | 48 | 17.2 | 0.43 |
| 2024 Mercedes-Benz GLE | 52 | 18.6 | 0.46 |
| 2024 Lexus RX | 60 | 21.5 | 0.53 |
| 2024 BMW X5 | 145 | 52.0 | 1.29 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.