Mercedes-Benz GLE 2019: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 34 quejas de propietarios sobre el Mercedes-Benz GLE 2019, es decir 4,4 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,11; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 78 vehículos del año-modelo 2019 que seguimos, ocupa el puesto 4 de 78 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mercedes-Benz, su tasa es un 55 % menor; frente a otros SUV de lujo, es un 69 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2019-12-01 y el 2026-09-19. Mediana entre el incidente y la presentación: 4 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2018) registró 6,4 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2020) registró 18,3 al año, más que este.
El área de problemas más común es Carrocería y estructura (29,4 % de las quejas), seguido de Transmisión (14,7 %) y Sistema eléctrico (11,8 %). Las quejas de Carrocería y estructura son aquí 3,2 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 3 quejas (8,8 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 2 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 61 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue después de cinco años (50 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 6 quejas.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.11
- vs. otros modelos Mercedes-Benz0.45
- vs. otros modelos 20190.1
- vs. otros SUV de lujo0.31
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (4)0.05
- N.º 4 de 78 · 2019Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema eléctrico · Carrocería y estructura · Desconocido u otro · Transmisión
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 2
- Incendios reportados: 1
- Lesiones: 2
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 61 meses
Lo que reportan los dueños
Car caught fire in the engine compartment and was extinguished by the fire department
The contact owns a 2019 Mercedes-Benz GLE. The contact stated while driving at 30 MPH when the contact struck a pothole the contact felt the vehicle jumps and moves side to side without any warning.
The vehicle is shifting into neutral when putting it into drive. I was told the transmission valve body broke and transmission control unit for 9-speed transmission (VGS) has to be replaced.
Trailer recognition module shows fault B164213, "The output for the left rear turn signal lamp has a malfunction. There is an open circuit." The vehicle has 77,488 miles.
The contact owns a 2019 Mercedes-Benz AMG GLE450. The contact stated that while driving approximately 70 MPH, there was an abnormal banging sound coming from the roof.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2019 · SUV de lujo
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2019 Mercedes-Benz GLE | 34 | 4.4 | 0.11 |
| 2019 Lexus NX | 44 | 5.6 | 0.14 |
| 2019 Audi Q5 | 52 | 6.7 | 0.17 |
| 2019 Audi Q7 | 62 | 8.0 | 0.2 |
| 2019 Lexus RX | 68 | 8.7 | 0.22 |
| 2019 Mercedes-Benz GLC | 69 | 8.9 | 0.22 |
| 2019 BMW X3 | 170 | 21.8 | 0.54 |
| 2019 BMW X5 | 191 | 24.5 | 0.61 |
| 2019 Acura MDX | 198 | 25.4 | 0.63 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.