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2019 年款 Mercedes-Benz GLE 問題、申訴與召回

少很多 近期申訴太少,無法判斷

NHTSA 收到 2019 年款 Mercedes-Benz GLE 的車主申訴共 34 筆,換算每車齡年 4.4 筆,申訴比一般車少很多(申訴指數 0.11;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 78 款 2019 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 4 名。與 Mercedes-Benz 其他車款相比,它的申訴率低 55%;與其他豪華 SUV相比則低 69%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

申訴提出日期介於 2019-12-01 與 2026-09-19 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:4 天。

34申訴
4.4每車齡年申訴數
0.11申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
8.8%涉及碰撞或起火的比例
6近 12 個月

分析

前一年款(2018)每年 6.4 筆,比這一年款多。後一年款(2020)每年 18.3 筆,比這一年款多。

最常見的問題類別是車身與結構(佔申訴 29.4%),其次是變速箱/動力系統(14.7%)與電系(11.8%)。車身與結構類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 3.2 倍。有 3 筆申訴(8.8%)提到碰撞或起火;車主通報 2 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 61 個月內;最集中的時期是五年以後(佔 50%)。近 12 個月新增 6 筆申訴。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.11
  • 對比 Mercedes-Benz 其他車款0.45
  • 對比其他 2019 年款0.1
  • 對比其他豪華 SUV0.31
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (4)0.05
  • 第 4 名/共 78 · 2019排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

Mercedes-Benz GLE 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 車身與結構10 · 29.4% · 3.23×
  • 變速箱/動力系統5 · 14.7% · 1.26×
  • 電系4 · 11.8% · 0.75×
  • 未指明或其他4 · 11.8% · 1.31×
  • 引擎2 · 5.9% · 0.26×
  • 安全氣囊與安全帶2 · 5.9% · 1.55×
  • 燈光2 · 5.9% · 3.8×
  • 轉向1 · 2.9% · 0.45×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 引擎 · 電系 · 車身與結構 · 未指明或其他 · 變速箱/動力系統

申訴提出的年份

2019: 1 1 2019 2020: 3 3 2020 2021: 1 1 2021 2022: 4 4 2022 2023: 8 8 2023 2024: 5 5 2024 2025: 7 7 2025 2026: 5 5 2026
  • 通報碰撞: 2
  • 通報起火: 1
  • 受傷: 2
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內11.8%
  • 1–2 年2.9%
  • 2–3 年2.9%
  • 3–5 年32.4%
  • 5 年以上50.0%

事故車齡中位數: 61 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2019 · 豪華 SUV

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2019 Mercedes-Benz GLE344.40.11
2019 Lexus NX445.60.14
2019 Audi Q5526.70.17
2019 Audi Q7628.00.2
2019 Lexus RX688.70.22
2019 Mercedes-Benz GLC698.90.22
2019 BMW X317021.80.54
2019 BMW X519124.50.61
2019 Acura MDX19825.40.63

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

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調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。