A NHTSA recebeu 36 reclamações de proprietários sobre o BMW X3 2024, ou seja, 13,5 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,32; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 89 veículos do ano-modelo 2024 que acompanhamos, fica em 25º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 16 % maior; em relação a outros SUVs de luxo, é 10 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2023-08-30 e 2026-08-31. Mediana entre o incidente e o registro: 11 dias.
36Reclamações
13.5Reclamações por ano em circulação
0.32Índice de reclamações vs. todos os veículos
4Recalls
11.1%Parcela com colisão ou incêndio
16Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2023) registrou 3,0 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2025) registrou 20,3 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2024 acumulou 26 reclamações, 63 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (36,1 % das reclamações), seguido de Carroceria e estrutura (22,2 %) e Motor (8,3 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 2,3 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Sistema elétrico, os donos mencionam sobretudo “supplemental update”, “operating key”, “submitting supplemental”, “visual” e “minor children”. 4 reclamações (11,1 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 2 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 17 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o segundo ano (44 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 16 novas reclamações, contra 15 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
A NHTSA lista 4 recalls de segurança para este ano-modelo. 64 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.32
vs. outros modelos BMW1.16
vs. outros modelos 20240.35
vs. outros SUVs de luxo0.9
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (26)0.37
I started to pull forward from a pharmacy drive-through at an intended low speed (approximately10/15 mph) for a right turn onto a driveway. The car was on auto-hold and in drive gear.
Transmissão · 2026-05-26 · ODI 11740159 · Colisão
[XXX] old infant's face was cut and bleeding from the Chicco Fit360 ClearTex Rotating Car Seat's safety straps with included pads INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Outros · 2026-05-04 · ODI 11735435
The contact owns a 2024 BMW X3. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 26V438000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available. The dealer was not contacted.
Sistema elétrico · 2026-08-31 · ODI 11760954
I was pulling out of a parking spot and my X3 completely stalled and lost power. I got infomation on my screen to take my car to my dealer as soon as possible. I was able to start and drive it home. The following week I took it to the dealer for the problem.
Motor · 2026-08-07 · ODI 11755469
Since purchasing my vehicle, I have experienced numerous ongoing issues that BMW has failed to address. The problems include: A squealing and beeping noise coming from the engine. The headlights turning on by themselves.
Motor · 2026-07-14 · ODI 11750438
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
STEERING:LINKAGES:KNUCKLE:SPINDLE:ARM Número 26V524000 · 2026-08-12
Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2024-2026 X3 sDrive30i, X3 30 xDrive, and X3 M50 xDrive vehicles. The steering spindle may have been incorrectly attached to the steering column.
Risco: An incorrectly attached steering spindle can lead to a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will inspect the steering connection and replace hardware or replace the spindle and column, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed October 2, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning October 2, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY Número 26V438000 · 2026-07-08
Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023-2024 Toyota Supra, 2022-2025 2 Series Coupe, 2021-2023 5 Series, 2022-2026 Z4, 2023-2024 4 Series Gran Coupe, 4 Series Convertible, 4 Series Coupe, 3 Series, 2021-2025 X4, and 2021-2024 X3 vehicles. Please see the recall report for a complete list of all models. The engine starter may overheat and catch fire due to wear on an internal component.
Risco: Fire increases the risk of injury.
Solução: Dealers will replace the engine starter, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed on August 28, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning August 28, 2026. This recall is an expansion of previous NHTSA recall 26V056.
LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LOCK Número 25V106000 · 2025-02-20
Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2024 X3 sDrive30i and X3 xDrive30i vehicles. The second-row seat side door locking modules may not function properly and allow the doors to be unlocked with a single motion. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 206, "Door Locks and Door Retention Components."
Risco: Doors that can be inadvertently unlocked and unlatched may open unexpectedly, increasing the risk of injury to rear seat occupants.
Solução: Dealers will replace the second-row seat side door locking modules, free of charge. A letter informing owners of the safety risk was mailed on April 21, 2025. Owners may contact BMW customer service at 800-525-7417.
Resumo: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2024 2 Series Coupe (230i), 330i, X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, and X4 xDrive30i, X4 M40i vehicles. The steering gear may not have been tightened properly, which can allow it to loosen.
Risco: A loose steering gear can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will replace the steering gear, free of charge. Owner notification letters were mailed January 11, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o BMW X3 2024?
Foram registradas 36 reclamações na NHTSA para o BMW X3 2024, cerca de 13,5 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do BMW X3 2024?
A categoria mais comum é Sistema elétrico, com 36,1 % das reclamações.
O BMW X3 2024 tem recalls?
A NHTSA lista 4 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O BMW X3 2024 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 16 novas reclamações, contra 15 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Como o BMW X3 2024 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 36 reclamações de proprietários sobre o BMW X3 2024, ou seja, 13,5 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,32; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 89 veículos do ano-modelo 2024 que acompanhamos, fica em 25º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos BMW, sua taxa é 16 % maior; em relação a outros SUVs de luxo, é 10 % menor.