A NHTSA recebeu 44 reclamações de proprietários sobre o Lexus NX 2024, ou seja, 16,4 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,39; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 89 veículos do ano-modelo 2024 que acompanhamos, fica em 36º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Lexus, sua taxa é 113 % maior; em relação a outros SUVs de luxo, é 9 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2023-06-20 e 2026-08-16. Mediana entre o incidente e o registro: 9 dias.
44Reclamações
16.4Reclamações por ano em circulação
0.39Índice de reclamações vs. todos os veículos
5Recalls
15.9%Parcela com colisão ou incêndio
11Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2023) registrou 4,1 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2025) registrou 10,2 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2024 acumulou 34 reclamações, 52 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (40,9 % das reclamações), seguido de Interior e equipamentos (18,2 %) e Carroceria e estrutura (13,6 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 2,6 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Sistema elétrico, os donos mencionam sobretudo “gauges”, “infotainment screen”, “doors”, “black” e “except”. 7 reclamações (15,9 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 4 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 10 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (52 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 11 novas reclamações, contra 15 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
A NHTSA lista 5 recalls de segurança para este ano-modelo. 48 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall.
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.39
vs. outros modelos Lexus2.13
vs. outros modelos 20240.43
vs. outros SUVs de luxo1.09
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (34)0.48
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Sistema elétrico · Termos frequentes nas reclamações
gauges4
infotainment screen3
doors4
black4
except3
instrument4
Interior e equipamentos · Termos frequentes nas reclamações
someone4
pull3
dashboard3
traffic3
warning4
safety3
Ano em que foram registradas
Colisões relatadas: 5
Incêndios relatados: 2
Feridos: 4
Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
<1 ano52.3%
1–2 anos29.5%
2–3 anos18.2%
3–5 anos0.0%
5+ anos0.0%
Idade mediana no incidente: 10 meses
O que os donos relatam
Possible malfunction involves vehicle speed control and braking during a low-speed parking maneuver in my 2024 Lexus NX350h. While slowly pulling into a parking space, I was actively applying the brake and creeping forward.
Sistema elétrico · 2026-03-29 · ODI 11727751 · Colisão
Automatic braking system failed after I experiencd a sudden acceleration lexus inspected the vehicle an printed out all sorts of data which they are supposed to explain to me in45 days not prior warnig signs
Sistema de combustível · 2025-07-20 · ODI 11674851 · Colisão
After sitting all night -- Started the car which started normally. But the instrument gauge cluster remained totally black except for the warning symbols in test cycle. The infotainment screen started properly. But the gauge cluster remained black.
Sistema elétrico · 2026-08-16 · ODI 11757239
While driving on the highway, something (likely a small rock) from oncoming traffic flew into the windshield. Upon contact, the windshield cracked and shattered in a manner I have not seen a windshield break before, immediately spraying glass shards across…
Interior e equipamentos · 2026-04-09 · ODI 11730222
3 unresolved safety defects on 2024 Lexus NX 450h+ plug-in hybrid leased May 2023: ELECTRICAL/BATTERY: Rear seat occupant sensor produced continuous false alerts since weeks after lease began, preventing vehicle from locking.
Transmissão · 2026-04-08 · ODI 11730006
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 26V162000 · 2026-03-18
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Lexus NX350, NX250, 2023-2026 RX350, and 2024-2026 TX350 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risco: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will update the rearview camera software or replace the rearview camera, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 15, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB02 and 26LA02.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 25V744000 · 2025-10-30
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risco: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solução: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350, 2023-2024 NX250, and NX350 vehicles that may have been incorrectly repaired under previous NHTSA recall number 23V-480. An electrical connection inside the steering column's spiral cable assembly may be insufficiently welded, causing the connection to separate and deactivate the driver's air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risco: A deactivated driver's air bag will not deploy as intended, increasing the risk of injury during a crash.
Solução: Dealers will inspect and replace the spiral cable assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TA02. Lexus' number for this recall is 25LA02.
SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT Número 24V482000 · 2024-06-27
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024 Lexus RX 350, RX 350h, 2024-2025 NX 250, NX 350, and NX 350h vehicles. The head restraints on the driver and front passenger seats may be inadvertently removed without pressing the lock release button. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Number 202, "Head Restraints."
Risco: A head restraint that is inadvertently removed and not reinstalled can increase the risk of injury during a rear-end crash.
Solução: Dealers will replace the driver and front passenger seat head rest assemblies, free of charge. Owner letters were mailed February 14, 2025. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24LB06 and 24LA06.
Resumo: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, 2023 Lexus RX350, RX350 Hybrid, RX500 Hybrid, 2023-2024 Lexus NX250, NX350, and NX350 Hybrid vehicles. An electrical connection inside the steering column's spiral cable assembly may be insufficiently welded, causing the connection to separate and deactivate the driver's air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Risco: A deactivated driver's air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.
Solução: Dealers will inspect and replace the spiral cable assembly, if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 8, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA08. Lexus' number for this recall is 23LA02.
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Lexus NX 2024?
Foram registradas 44 reclamações na NHTSA para o Lexus NX 2024, cerca de 16,4 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Lexus NX 2024?
A categoria mais comum é Sistema elétrico, com 40,9 % das reclamações.
O Lexus NX 2024 tem recalls?
A NHTSA lista 5 recall(s) de segurança para este ano-modelo.
O Lexus NX 2024 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 11 novas reclamações, contra 15 nos 12 meses anteriores: um ritmo constante.
Como o Lexus NX 2024 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 44 reclamações de proprietários sobre o Lexus NX 2024, ou seja, 16,4 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,39; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 89 veículos do ano-modelo 2024 que acompanhamos, fica em 36º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Lexus, sua taxa é 113 % maior; em relação a outros SUVs de luxo, é 9 % maior.