Bien moins ConstantLa NHTSA a reçu 70 plaintes de propriétaires concernant la BMW X3 2022, soit 15,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,36, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 36e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles BMW, son taux est supérieur de 29 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est à peu près identique.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2021-11-03 et le 2026-08-31. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 9 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2021) a généré 18,7 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2023) a généré 3,0 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2022 a cumulé 23 plaintes, un niveau inférieur de 69 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Carrosserie & structure (20,0 % des plaintes), suivi de Aides à la conduite (15,7 %) et Intérieur & équipement (14,3 %). Les plaintes concernant Carrosserie & structure y sont 2,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Carrosserie & structure, les propriétaires mentionnent le plus souvent “structure recall”, “notification structure”, “confirms available”, “tool confirms” et “amount recall”. 6 plaintes (8,6 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 6 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 33 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième à la cinquième année (40 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 23 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 19 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA recense 8 rappels de sécurité pour ce millésime, dont 1 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 41 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Rappels de sécurité (8)
ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY Numéro 26V438000 · 2026-07-08
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023-2024 Toyota Supra, 2022-2025 2 Series Coupe, 2021-2023 5 Series, 2022-2026 Z4, 2023-2024 4 Series Gran Coupe, 4 Series Convertible, 4 Series Coupe, 3 Series, 2021-2025 X4, and 2021-2024 X3 vehicles. Please see the recall report for a complete list of all models. The engine starter may overheat and catch fire due to wear on an internal component.
Risque: Fire increases the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the engine starter, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed on August 28, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning August 28, 2026. This recall is an expansion of previous NHTSA recall 26V056.
ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY Numéro 26V056000 · 2026-01-30
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2021-2023 Toyota Supra, 2022-2023 2 Series Coupe, 2021-2024 5 Series (xDrive), 2021-2022 Z4, 2022-2024 4 Series (Gran Coupe), 2021-2024 4 Series (Convertible and xDrive Convertible), 2021-2023 4 Series (Coupe), 2021-2024 3 Series, 2021-2023 X4, 2021-2024 X3 vehicles. Please see the recall report for a complete list of all models. The engine starter may overheat and catch fire due to wear on an internal component.
Risque: Fire increases the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the engine starter, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 24, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM:STARTER ASSEMBLY:RELAY Numéro 25V636000 · 2025-09-23
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2019-2021 BMW 330i, 2019-2022 BMW Z4, 2020-2022 BMW 530i, X3, X4, Toyota Supra, 2021-2022 BMW 430i, 430i Convertible, and 2022 BMW 230i vehicles. The engine starter relay may corrode, causing the relay to overheat and short circuit.
Risque: A short circuit in the starter relay may increase the risk of a fire.
Remède: Owners are advised to park their vehicles outside and away from structures until the remedy is complete. Dealers will replace the engine starter, free of charge. Owner notification letters were mailed February 6, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov November 14, 2025.
LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LOCK Numéro 25V106000 · 2025-02-20
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2024 X3 sDrive30i and X3 xDrive30i vehicles. The second-row seat side door locking modules may not function properly and allow the doors to be unlocked with a single motion. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 206, "Door Locks and Door Retention Components."
Risque: Doors that can be inadvertently unlocked and unlatched may open unexpectedly, increasing the risk of injury to rear seat occupants.
Remède: Dealers will replace the second-row seat side door locking modules, free of charge. A letter informing owners of the safety risk was mailed on April 21, 2025. Owners may contact BMW customer service at 800-525-7417.
STRUCTURE Numéro 24V764000 · 2024-10-15
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2022 X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, and X3 M vehicles. The attachment for the rear cargo rail may become damaged in a rear crash and result in the cargo rail detaching.
Risque: Interior rear cargo rail detachment during a crash can increase the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the rear cargo rail attachment bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed December 12, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417. Vehicles in this recall were previously remedied for this issue under recall number 24V-534 and will need to have the new repair completed.
STRUCTURE Numéro 24V534000 · 2024-07-17
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2023 X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, and X3 M vehicles. The attachment for the interior cargo rail may become damaged in a rear crash and result in the cargo rail detaching.
Risque: Interior cargo rail detachment during a rear crash can increase the risk of injury.
Remède: Dealers will replace the rear cargo rail attachment bolts, free of charge. Owner notification letters were mailed January 2, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM:FUEL RAIL Numéro 22V513000 · 2022-07-20
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022 X1 xDrive 28i, X3 xDrive30i, and 228i Gran Coupe vehicles. The high-pressure fuel rail may crack and result in a fuel leak within the engine compartment.
Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
Remède: Dealers will replace the high-pressure fuel rail, free of charge. Owner notification letters were mailed September 19, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Numéro 22V070000 · 2022-02-09
Résumé: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022 330i, 530i, X3 xDrive30i, and X4 xDrive30i vehicles. The mechatronics unit inside the transmission may not have been assembled properly, which could result in an internal leak.
Risque: An internal transmission leak can result in a vehicle rollaway, increasing the risk of a crash or injury.
Remède: Dealers will replace the transmission mechatronics unit, free of charge. All of the vehicle population for this recall have been repaired. Owner notification letters were not mailed. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
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Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la BMW X3 2022 ?
70 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la BMW X3 2022, soit environ 15,0 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la BMW X3 2022 ?
La catégorie la plus fréquente est Carrosserie & structure, soit 20,0 % des plaintes.
La BMW X3 2022 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 8 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La BMW X3 2022 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 23 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 19 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la BMW X3 2022 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 70 plaintes de propriétaires concernant la BMW X3 2022, soit 15,0 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,36, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2022 que nous suivons, elle se classe 36e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles BMW, son taux est supérieur de 29 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est à peu près identique.