La NHTSA ha recibido 65 quejas de propietarios sobre el Lexus RX 2023, es decir 17,7 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,42; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 43 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Lexus, su tasa es un 130 % mayor; frente a otros SUV de lujo, es un 17 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-04-18 y el 2026-08-26. Mediana entre el incidente y la presentación: 11 días.
65Quejas
17.7Quejas por año en circulación
0.42Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
7.7%Porcentaje con choque o incendio
30Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2022) registró 8,1 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2024) registró 20,9 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 30 quejas, un 64 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Carrocería y estructura (18,5 % de las quejas), seguido de Interior y equipamiento (18,5 %) y Motor (16,9 %). Las quejas de Carrocería y estructura son aquí 2,0 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Carrocería y estructura, los dueños mencionan sobre todo “glass”, “sunroof”, “defect”, “inspection” y “confirmed”. 5 quejas (7,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 5 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 19 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (32 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 30 quejas nuevas, frente a 11 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo. El 18 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.42
vs. otros modelos Lexus2.3
vs. otros modelos 20230.42
vs. otros SUV de lujo1.17
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (30)0.36
The contact owned a 2023 Lexus RX 350. The contact stated that while the vehicle was stopped at a traffic light, it suddenly accelerated without warning. While driving in a parking lot, the vehicle again surged forward approximately 20 feet.
Frenos · 2026-03-10 · ODI 11723281 · Choque
The sunroof of my 2023 Lexus SUV had a defect and shattered/exploded outwards due to a defect in the tempered glass while driving on the highway. The glass shards fell from the sunroof and cut my face while driving.
Interior y equipamiento · 2024-08-24 · ODI 11610669
Battery drains which locks car unexpectedly. No warning, even with car FOB inside car which creates a safety issue if child or someone is in the car. All doors lock and with no access to FOB cannot open the door with manual key.
Sistema eléctrico · 2026-08-26 · ODI 11759669
The vehicle exhibits a severe, load-based mechanical transmission whine strictly during active acceleration. The pitch of the whining sound rises and falls in direct proportion to the engine's RPMs.
Transmisión · 2026-08-21 · ODI 11758409
The contact owns a 2023 Lexus RX 500h. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle started shaking abnormally and stalled. The contact stated that several unknown warning lights were illuminated during the failure.
Motor · 2026-08-19 · ODI 11757964
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 26V162000 · 2026-03-18
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Lexus NX350, NX250, 2023-2026 RX350, and 2024-2026 TX350 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Riesgo: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the rearview camera software or replace the rearview camera, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 15, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB02 and 26LA02.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 25V744000 · 2025-10-30
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Riesgo: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023 Toyota Corolla, Corolla Cross, Corolla Cross Hybrid, Highlander, Highlander Hybrid, Tacoma, Lexus RX350, 2023-2024 NX250, and NX350 vehicles that may have been incorrectly repaired under previous NHTSA recall number 23V-480. An electrical connection inside the steering column's spiral cable assembly may be insufficiently welded, causing the connection to separate and deactivate the driver's air bag. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Riesgo: A deactivated driver's air bag will not deploy as intended, increasing the risk of injury during a crash.
Solución: Dealers will inspect and replace the spiral cable assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 17, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 25TA02. Lexus' number for this recall is 25LA02.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Lexus RX 2023?
Se presentaron 65 quejas ante la NHTSA por el Lexus RX 2023, unas 17,7 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Lexus RX 2023?
La categoría más común es Carrocería y estructura, con el 18,5 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Lexus RX 2023?
La NHTSA registra 3 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Lexus RX 2023 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 30 quejas nuevas, frente a 11 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Lexus RX 2023 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 65 quejas de propietarios sobre el Lexus RX 2023, es decir 17,7 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,42; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 43 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Lexus, su tasa es un 130 % mayor; frente a otros SUV de lujo, es un 17 % mayor.