Lexus RX: problemas de Carrocería y estructura
1.02 vs. todos los vehículos Muy pocas quejas recientes para juzgar
41 de las 441 quejas sobre el Lexus RX (9,3 %) se refieren a Carrocería y estructura, el área de problemas n.º 5 del modelo. Esa proporción es 1,0× la de Carrocería y estructura en el conjunto de vehículos seguidos.
41Quejas · Carrocería y estructura
9.3%Porcentaje de quejas
1.02×vs. todos los vehículos
10Últimos 12 meses
0.0%Porcentaje con choque o incendio
0Retiros relacionados
Análisis
En los últimos 12 meses se presentaron 10 quejas de Carrocería y estructura.
Ninguna de estas quejas describe un choque o incendio.
Ninguna campaña de retiro aborda Carrocería y estructura en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 10 · 12 meses anteriores: 9
Lo que reportan los dueños
The vehicle back door hatchback is is very havey once the to close button is pressed there is no way to stop and door crashed every thing on its way.
Air conditioner quit working. Dealership states a rock went through my grill, “damaged” my condenser. Out of pocket expense quoted $1600.00. Only 11,841 miles. 2025 Lexus RX 350. Only 1 year old, purchased, September 2025
While driving on the highway, the right rear fender trim piece detached from the vehicle. It could be seen flying off in the mirror. It’s likely that the trim piece wasn’t properly secured during the vehicle’s manufacturing process.
The rain-sensing wiper system in my 2023 Lexus RX has been inoperative since I purchased the vehicle in May 2023 (current mileage: approximately 55,000 miles).
The panoramic sunroof shattered while the car was parked and there were no occupants. Lexus USA refuses to acknowledge this defect and the dealership insists there was an impact that caused this damage. There was no impact.
I bought a CPO lexus 2025 RX 350 in Jan 9, 2026. This car was lightly used in less than 3 months and right now it's around 7685 mileage.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
Ninguna campaña de retiro aborda Carrocería y estructura en los años-modelo seguidos.