La NHTSA ha recibido 20 quejas de propietarios sobre el Lexus RX 2025, es decir 12,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,29; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 22 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Lexus, su tasa es un 56 % mayor; frente a otros SUV de lujo, es un 20 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2025-03-16 y el 2026-07-13. Mediana entre el incidente y la presentación: 14 días.
20Quejas
12.0Quejas por año en circulación
0.29Índice de quejas vs. todos los vehículos
4Retiros
25.0%Porcentaje con choque o incendio
16Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 20,9 quejas al año, más que este.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (30,0 % de las quejas), seguido de Motor (20,0 %) y Carrocería y estructura (15,0 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 1,9 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 5 quejas (25,0 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 2 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 11 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (60 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 16 quejas nuevas, frente a 4 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 4 retiros de seguridad para este año-modelo. El 35 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Car unintentionally accelerated striking a garage door and parked car.
Motor · 2026-07-13 · ODI 11750014 · Choque
Around 11 am on Sat., May 2, 2026, I was sitting in a very long line in Starbuck's drive thru when my 2025 Lexus RX hybrid suddenly and uncontrollably accelerated--like an uncontrollable bucking horse. Brakes didn't work.
Interior y equipamiento · 2026-05-16 · ODI 11738344 · Choque
The passenger rear tire (235/60R19 - Michelin Primacy A/S) randomly blew out while driving at high speeds on the highway. No trauma via a pothole or other object was noted. Tire was inflated to the manufacture recommended PSI (33 PSI).
Ruedas, neumáticos y suspensión · 2026-05-28 · ODI 11740734
The car does not alert when a seat belt is not worn in the back seats. This feature is mentioned in the owner's manual, but the car fails to alert when a rear passenger does not buckle their seat belt.
Airbags y cinturones · 2026-05-09 · ODI 11736812
On April 1, 2026, while pulling into a parking space at our church, I was applying the brake when the vehicle suddenly and forcefully surged forward without warning.
Motor · 2026-04-16 · ODI 11731649 · Choque
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 26V162000 · 2026-03-18
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Lexus NX350, NX250, 2023-2026 RX350, and 2024-2026 TX350 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Riesgo: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the rearview camera software or replace the rearview camera, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 15, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB02 and 26LA02.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Número 25V744000 · 2025-10-30
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Riesgo: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 25V595000 · 2025-09-11
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
Riesgo: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
Solución: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
SEAT BELTS:REAR/OTHER:WEBBING Número 25V059000 · 2025-02-06
Resumen: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025 Toyota Camry Hybrid, Lexus NX250, NX350, NX350 Hybrid, 2024-2025 Lexus RX350, RX350 Hybrid, and RX500 Hybrid vehicles. The second-row center seat belt webbing may be damaged. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."
Riesgo: A damaged seat belt may not adequately restrain an occupant, increasing the risk of injury during a crash.
Solución: Dealers will inspect the seat belt webbing and replace the seat belt assembly if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 20, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TA03 and 25LA03.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Lexus RX 2025?
Se presentaron 20 quejas ante la NHTSA por el Lexus RX 2025, unas 12,0 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Lexus RX 2025?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 30,0 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Lexus RX 2025?
La NHTSA registra 4 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Lexus RX 2025 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 16 quejas nuevas, frente a 4 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Lexus RX 2025 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 20 quejas de propietarios sobre el Lexus RX 2025, es decir 12,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,29; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 22 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Lexus, su tasa es un 56 % mayor; frente a otros SUV de lujo, es un 20 % menor.