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Lexus RX 2024 : problèmes, plaintes et rappels

Moins Variation annuelle inférieure à 30 %

La NHTSA a reçu 60 plaintes de propriétaires concernant la Lexus RX 2024, soit 21,5 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,53, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 44e sur 89 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Lexus, son taux est supérieur de 189 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est supérieur de 52 %.

Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode

Plaintes déposées entre le 2023-12-27 et le 2026-10-12. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 5 jours.

60Plaintes
21.5Plaintes par année de circulation
0.53Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
4Rappels
3.3%Part impliquant un accident ou un incendie
2412 derniers mois

Analyse

Le millésime précédent (2023) a généré 17,7 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 13,4 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 41 plaintes, un niveau inférieur de 42 % à celui du véhicule moyen du même millésime.

Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (33,3 % des plaintes), suivi de Inconnu ou autre (23,3 %) et Moteur (13,3 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,1 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 2 plaintes (3,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 6 blessés et 0 décès.

La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 15 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (38 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 24 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 25 lors des 12 mois précédents — une baisse de 4 %.

La NHTSA recense 4 rappels de sécurité pour ce millésime.

Indice de plaintes

  • vs tous les véhicules suivis0.53
  • vs autres modèles Lexus2.89
  • vs autres modèles 20240.55
  • vs autres SUV de luxe1.52
  • Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (41)0.58
  • 44e sur 89 · 2024Classements ›

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Autres millésimes

Lexus RX : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›

De quoi se plaignent les propriétaires

  • Électrique20 · 33.3% · 2.12×
  • Inconnu ou autre14 · 23.3% · 2.59×
  • Moteur8 · 13.3% · 0.6×
  • Carrosserie & structure5 · 8.3% · 0.91×
  • Aides à la conduite4 · 6.7% · 1.17×
  • Boîte / transmission3 · 5.0% · 0.43×
  • Freins3 · 5.0% · 0.83×
  • Direction1 · 1.7% · 0.27×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Domaines de problèmes: Airbags & ceintures · Électrique · Inconnu ou autre · Moteur · Carrosserie & structure · Circuit carburant

Année de dépôt des plaintes

2023: 1 1 2023 2024: 13 13 2024 2025: 27 27 2025 2026: 19 19 2026
  • Accidents signalés: 1
  • Incendies signalés: 1
  • Blessés: 6
  • Décès: 0

Âge du véhicule lors de l'incident

  • <1 an35.0%
  • 1–2 ans38.3%
  • 2–3 ans26.7%
  • 3–5 anspas encore atteint
  • 5 ans et +pas encore atteint

Âge médian lors de l'incident: 15 mois

Ce que rapportent les propriétaires

Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.

Concurrents du segment · 2024 · SUV de luxe

ModèlesPlaintesPlaintes par année de circulationIndice de plaintes
2024 Audi Q720.70.02
2024 Mercedes-Benz GLC3111.10.28
2024 Audi Q53412.20.3
2024 BMW X34215.10.37
2024 Acura MDX4315.40.38
2024 Lexus NX4817.20.43
2024 Mercedes-Benz GLE5218.60.46
2024 Lexus RX6021.50.53
2024 BMW X514552.01.29

Rappels de sécurité (4)

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Numéro 26V162000 · 2026-03-18

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2025 Lexus NX350, NX250, 2023-2026 RX350, and 2024-2026 TX350 vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Risque: A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

Remède: Dealers will update the rearview camera software or replace the rearview camera, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 15, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB02 and 26LA02.

BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Numéro 25V744000 · 2025-10-30

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Risque: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

Remède: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.

SEAT BELTS:REAR/OTHER:WEBBING Numéro 25V059000 · 2025-02-06

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025 Toyota Camry Hybrid, Lexus NX250, NX350, NX350 Hybrid, 2024-2025 Lexus RX350, RX350 Hybrid, and RX500 Hybrid vehicles. The second-row center seat belt webbing may be damaged. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

Risque: A damaged seat belt may not adequately restrain an occupant, increasing the risk of injury during a crash.

Remède: Dealers will inspect the seat belt webbing and replace the seat belt assembly if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 20, 2025. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TA03 and 25LA03.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT Numéro 24V482000 · 2024-06-27

Résumé: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024 Lexus RX 350, RX 350h, 2024-2025 NX 250, NX 350, and NX 350h vehicles. The head restraints on the driver and front passenger seats may be inadvertently removed without pressing the lock release button. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Number 202, "Head Restraints."

Risque: A head restraint that is inadvertently removed and not reinstalled can increase the risk of injury during a rear-end crash.

Remède: Dealers will replace the driver and front passenger seat head rest assemblies, free of charge. Owner letters were mailed February 14, 2025. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 24LB06 and 24LA06.

Comment vérifier si votre voiture fait l'objet d'un rappel non effectué ›

Enquêtes

Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.