Bei der NHTSA liegen 55 Halterbeschwerden zum Lexus RX von 2020 vor, also 8,1 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,20; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 83 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2020 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 18 von 83 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Lexus-Modellen ist die Rate 9 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 43 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2020-03-17 und 2026-09-13. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 7 Tage.
55Beschwerden
8.1Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.2Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
1Rückrufe
12.7%Anteil mit Unfall oder Brand
8Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2019) kam auf 8,7 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2021) kam auf 12,3 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2020 11 Beschwerden, 80 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Airbags & Gurte (38,2 % der Beschwerden), gefolgt von Unbekannt oder Sonstiges (14,5 %) und Motor (10,9 %). Beschwerden zu Airbags & Gurte sind hier 10,1-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 7 Berichte (12,7 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 4 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 48 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (36 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 8 neue Beschwerden ein, gegenüber 18 in den 12 Monaten davor – ein Minus von 56 %.
Die NHTSA führt 1 Sicherheitsrückruf für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (Untersuchungsantrag, eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.2
vs. andere Lexus-Modelle1.09
vs. andere Modelle von 20200.22
vs. andere Luxus-SUVs0.57
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (11)0.2
I am submitting this correspondence to formally report a serious safety incident involving my 2020 Lexus RX 350 and to request a thorough investigation.
Airbags & Gurte · 2026-02-16 · ODI 11718294 · Unfall
The contact owns a 2020 Lexus RX. The contact stated while his wife and children were stopped in traffic, a vehicle had crashed into the rear of the contact's vehicle, which then caused a five-car chain reaction crash.
Airbags & Gurte · 2025-05-21 · ODI 11662427 · Unfall
I live in the [XXX] area and have noticed a disturbing trend. Frequently, when driving at night, I come across cars that don't have any tail lights on. Usually these are tourists in rental cars, but not always. My wife was guilty of this also.
Beleuchtung · 2026-09-13 · ODI 11763972
The rear wheel which is Lexus OEM busted and lost air when driving on the highway at highway speed on June 23, 2026. This caused an immediate hazard and a dangerous loss of vehicle control.
Räder, Reifen & Fahrwerk · 2026-06-24 · ODI 11746351
The panoramic sunroof has a shade, which is not closing. This causes a lot of sunlight to enter the vehicle which might be harmful to your skin and causes headaches. The repair is very expensive and there is no other way around it.
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-06-12 · ODI 11743718
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION Nummer 23V865000 · 2023-12-20
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
Risiko: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
