NHTSA에 접수된 2020년식 Lexus RX 차주 불만은 55건으로, 차령 1년당 8.1건이며, 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.20, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2020년식 83개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 18위입니다. Lexus의 다른 차종과 비교하면 불만률이 9% 높음, 다른 고급 SUV과 비교하면 43% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2020-03-17부터 2026-09-13까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 7일.
55불만
8.1차령 1년당 불만 수
0.2불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
1리콜
12.7%충돌·화재 포함 비율
8최근 12개월
분석
이전 연식(2019)은 연간 8.7건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2021)은 연간 12.3건으로 이 연식보다 많습니다. 2020년식은 출시 후 2년 동안 불만 11건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 80% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 에어백·안전벨트(불만의 38.2%)이며, 그다음은 미상·기타(14.5%), 엔진(10.9%)입니다. 에어백·안전벨트 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 10.1배 비율로 나타납니다. 7건(12.7%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 4건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 48개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 3~5년째(36%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 8건, 그 이전 12개월은 18건으로 56% 감소했습니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 1건을 등재했습니다. 이 연식은 NHTSA 조사 1건의 대상이며, 가장 최근 건은 “Pedestrian alert sounds”(결함 청원, 2023-01-27 개시, 2023-08-07 종결)입니다.
I am submitting this correspondence to formally report a serious safety incident involving my 2020 Lexus RX 350 and to request a thorough investigation.
에어백·안전벨트 · 2026-02-16 · ODI 11718294 · 충돌
The contact owns a 2020 Lexus RX. The contact stated while his wife and children were stopped in traffic, a vehicle had crashed into the rear of the contact's vehicle, which then caused a five-car chain reaction crash.
에어백·안전벨트 · 2025-05-21 · ODI 11662427 · 충돌
I live in the [XXX] area and have noticed a disturbing trend. Frequently, when driving at night, I come across cars that don't have any tail lights on. Usually these are tourists in rental cars, but not always. My wife was guilty of this also.
등화 · 2026-09-13 · ODI 11763972
The rear wheel which is Lexus OEM busted and lost air when driving on the highway at highway speed on June 23, 2026. This caused an immediate hazard and a dangerous loss of vehicle control.
휠·타이어·서스펜션 · 2026-06-24 · ODI 11746351
The panoramic sunroof has a shade, which is not closing. This causes a lot of sunlight to enter the vehicle which might be harmful to your skin and causes headaches. The repair is very expensive and there is no other way around it.
미상·기타 · 2026-06-12 · ODI 11743718
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION 번호 23V865000 · 2023-12-20
요약: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
위험: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
조치: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
DP22005 · 결함 청원 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 개시 2023-01-27 · 종결 2023-08-07 · 번호 22V063000 · 연식: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
