Mercedes-Benz GLC 2022: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 62 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2022 vor, also 13,3 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,32; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 33 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 30 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 12 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-12-29 und 2026-08-27. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 7 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 11,1 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 17,7 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 28 Beschwerden, 62 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Kraftstoffsystem (25,8 % der Beschwerden), gefolgt von Lenkung (19,4 %) und Motor (17,7 %). Beschwerden zu Kraftstoffsystem sind hier 6,0-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Kraftstoffsystem nennen Halter am häufigsten “fuel”, “system gasoline”, “gasoline recall”, “confirms available” und “tool confirms”. 7 Berichte (11,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 3 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 23 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (39 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 20 neue Beschwerden ein, gegenüber 10 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.32
- vs. andere Mercedes-Benz-Modelle1.3
- vs. andere Modelle von 20220.34
- vs. andere Luxus-SUVs0.88
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (28)0.38
- Platz 33 von 92 · 2022Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Kraftstoffsystem · Häufige Begriffe in Berichten
- fuel13
- system gasoline9
- gasoline recall7
- confirms available7
- tool confirms7
- notification8
Lenkung · Häufige Begriffe in Berichten
- steering wheel11
- wheel vibrates3
- irregularities3
- bumps3
- speeds5
- seconds3
Motor · Häufige Begriffe in Berichten
- performed3
- codes3
- began3
- check4
- engine6
- loss3
Problembereiche: Motor · Elektrik · Innenraum & Ausstattung · Karosserie & Struktur
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 5
- Gemeldete Brände: 2
- Verletzte: 3
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 23 Monate
Was Halter berichten
I was involved in a severe front-end collision where my vehicle struck another vehicle with significant force. Despite the major impact, the front airbags did NOT deploy.
While driving on the [XXX] at the speed of 10 to 15miles per hour, I noticed a smoke in the from hood on the passenger side.
After recalls performed trouble code P2402 EVAP leak still is present and check engine light is on
Vehicle: 2022 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Component: Electronic Parking Brake (EPB) / Service Brakes Summary of Complaint: This vehicle has an ongoing, unresolved Electronic Parking Brake (EPB) defect.
My 2022 Mercedes-Benz GLC 300 (17,700 total miles) suffered a catastrophic structural engine block failure and an explosive loss of propulsion while driving at highway speeds.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2022 · Luxus-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2022 Audi Q7 | 18 | 3.9 | 0.09 |
| 2022 Lexus NX | 30 | 6.4 | 0.15 |
| 2022 Lexus RX | 38 | 8.1 | 0.19 |
| 2022 Audi Q5 | 46 | 9.8 | 0.23 |
| 2022 Mercedes-Benz GLC | 62 | 13.3 | 0.32 |
| 2022 BMW X5 | 69 | 14.8 | 0.35 |
| 2022 BMW X3 | 70 | 15.0 | 0.36 |
| 2022 Mercedes-Benz GLE | 70 | 15.0 | 0.36 |
| 2022 Acura MDX | 169 | 36.2 | 0.86 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Mercedes-Benz GLC von 2022?
Bei der NHTSA liegen 62 Beschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2022 vor, etwa 13,3 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Mercedes-Benz GLC von 2022?
Die häufigste Kategorie ist Kraftstoffsystem mit 25,8 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Mercedes-Benz GLC von 2022?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Mercedes-Benz GLC von 2022 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 20 neue Beschwerden ein, gegenüber 10 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Mercedes-Benz GLC von 2022 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 62 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2022 vor, also 13,3 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,32; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 33 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 30 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 12 % niedriger.