Mercedes-Benz GLC 2022: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 64 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2022 vor, also 13,4 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,33; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 33 von 92 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 36 % höher; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 5 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-12-29 und 2026-10-12. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 7 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 11,6 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 17,2 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 28 Beschwerden, 62 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Kraftstoffsystem (26,6 % der Beschwerden), gefolgt von Lenkung (18,8 %) und Motor (17,2 %). Beschwerden zu Kraftstoffsystem sind hier 6,1-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 8 Berichte (12,5 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 7 Verletzungen und 1 Todesfall.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 25 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (41 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 22 neue Beschwerden ein, gegenüber 9 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 144 %.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.33
- vs. andere Mercedes-Benz-Modelle1.36
- vs. andere Modelle von 20220.34
- vs. andere Luxus-SUVs0.95
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (28)0.38
- Platz 33 von 92 · 2022Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Motor · Elektrik · Unbekannt oder Sonstiges · Karosserie & Struktur
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 6
- Gemeldete Brände: 2
- Verletzte: 7
- Todesfälle: 1
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 25 Monate
Was Halter berichten
I am reporting a potentially serious vehicle safety issue involving a 2022 Mercedes-Benz GLC after a fatal crash. I was seated in the left rear seat. One occupant died and multiple people were injured.
I was involved in a severe front-end collision where my vehicle struck another vehicle with significant force. Despite the major impact, the front airbags did NOT deploy.
The vehicle has experienced two separate incidents of significant loss of power/acceleration. First incident – January 2024, Clarksville, TN: While driving downtown, the vehicle suddenly lost significant power and could not provide normal acceleration.
After recalls performed trouble code P2402 EVAP leak still is present and check engine light is on
Vehicle: 2022 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Component: Electronic Parking Brake (EPB) / Service Brakes Summary of Complaint: This vehicle has an ongoing, unresolved Electronic Parking Brake (EPB) defect.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2022 · Luxus-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2022 Audi Q7 | 20 | 4.2 | 0.1 |
| 2022 Lexus NX | 32 | 6.7 | 0.17 |
| 2022 Lexus RX | 39 | 8.1 | 0.2 |
| 2022 Audi Q5 | 46 | 9.6 | 0.24 |
| 2022 Mercedes-Benz GLC | 64 | 13.4 | 0.33 |
| 2022 Mercedes-Benz GLE | 70 | 14.6 | 0.36 |
| 2022 BMW X5 | 73 | 15.2 | 0.38 |
| 2022 BMW X3 | 83 | 17.3 | 0.43 |
| 2022 Acura MDX | 177 | 37.0 | 0.92 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.