Mercedes-Benz GLC 2019: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 68 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2019 vor, also 8,9 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,21; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 76 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2019 liegt es auf Platz 14 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 13 % niedriger; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 41 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2019-01-08 und 2026-08-17. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 19 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2018) kam auf 11,4 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2020) kam auf 12,0 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2019 8 Beschwerden, 90 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Motor (25,0 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (23,5 %) und Karosserie & Struktur (16,2 %). In Berichten zu Motor nennen Halter am häufigsten “crankcase”, “ventilation”, “engine”, “valve” und “faulty”. 9 Berichte (13,2 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 4 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 57 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war die Zeit nach fünf Jahren (44 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 9 neue Beschwerden ein, gegenüber 15 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.21
- vs. andere Mercedes-Benz-Modelle0.87
- vs. andere Modelle von 20190.19
- vs. andere Luxus-SUVs0.59
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (8)0.1
- Platz 14 von 76 · 2019Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Motor · Häufige Begriffe in Berichten
- crankcase4
- ventilation3
- engine9
- valve3
- faulty3
- point3
Elektrik · Häufige Begriffe in Berichten
- system communication4
- communication recall3
- notification electrical4
- electrical system4
- received6
- update4
Karosserie & Struktur · Häufige Begriffe in Berichten
- roof panel3
- structure4
- panoramic3
- sunroof4
- assistance4
- referred3
Problembereiche: Motor · Elektrik · Innenraum & Ausstattung · Karosserie & Struktur
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 5
- Gemeldete Brände: 4
- Verletzte: 4
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 57 Monate
Was Halter berichten
I was driving on a street 5mph and all of a sudden my car surged and led me to curb where i knocked hit a steer din and it veered onto someone’s lawn and hit a huge planter and stopped . Air bags were deployed . I had no control over the car .
The contact owned a 2019 Mercedes-Benz GLC 300. The contact stated that while driving at 15 MPH up and down the street on the fourth trip, the vehicle pulled to the left and suddenly accelerated, traveled over the curb, went through a sign on a pole…
The suspension has malfunctioned on a car with only 89,000 miles. Upon starting the car, the vehicle says to please wait while it is rising.
On April 16, 2026, within minutes of being released from a certified dealership, my 2019 Mercedes-Benz GLC 300 suffered a sudden and total loss of propulsion while traveling at high speed on the Belt Parkway (NY).
The contact owns a 2019 Mercedes-Benz GLC300. The contact stated that while driving 65 MPH on the interstate, the sunroof suddenly shattered into pieces and flew off the vehicle. The vehicle was driven to a dealer but was not repaired.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2019 · Luxus-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2019 Lexus RX | 0 | 0.0 | 0.0 |
| 2019 Mercedes-Benz GLE | 32 | 4.2 | 0.1 |
| 2019 Audi Q5 | 50 | 6.5 | 0.15 |
| 2019 Audi Q7 | 61 | 7.9 | 0.19 |
| 2019 Mercedes-Benz GLC | 68 | 8.9 | 0.21 |
| 2019 BMW X3 | 167 | 21.8 | 0.52 |
| 2019 BMW X5 | 183 | 23.8 | 0.57 |
| 2019 Acura MDX | 193 | 25.1 | 0.6 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Mercedes-Benz GLC von 2019?
Bei der NHTSA liegen 68 Beschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2019 vor, etwa 8,9 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Mercedes-Benz GLC von 2019?
Die häufigste Kategorie ist Motor mit 25,0 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Mercedes-Benz GLC von 2019?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Mercedes-Benz GLC von 2019 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 9 neue Beschwerden ein, gegenüber 15 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Wie schneidet der Mercedes-Benz GLC von 2019 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 68 Halterbeschwerden zum Mercedes-Benz GLC von 2019 vor, also 8,9 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,21; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 76 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2019 liegt es auf Platz 14 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Mercedes-Benz-Modellen ist die Rate 13 % niedriger; gegenüber anderen Luxus-SUVs ist sie 41 % niedriger.