Mercedes-Benz GLC 2019 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 68 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLC 2019, soit 8,9 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,21, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 14e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 13 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 41 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-01-08 et le 2026-08-17. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 19 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2018) a généré 11,4 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2020) a généré 12,0 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2019 a cumulé 8 plaintes, un niveau inférieur de 90 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (25,0 % des plaintes), suivi de Électrique (23,5 %) et Carrosserie & structure (16,2 %). Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “crankcase”, “ventilation”, “engine”, “valve” et “faulty”. 9 plaintes (13,2 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 4 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 57 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (44 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 9 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 15 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.21
- vs autres modèles Mercedes-Benz0.87
- vs autres modèles 20190.19
- vs autres SUV de luxe0.59
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (8)0.1
- 14e sur 76 · 2019Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Moteur · Termes fréquents dans les plaintes
- crankcase4
- ventilation3
- engine9
- valve3
- faulty3
- point3
Électrique · Termes fréquents dans les plaintes
- system communication4
- communication recall3
- notification electrical4
- electrical system4
- received6
- update4
Carrosserie & structure · Termes fréquents dans les plaintes
- roof panel3
- structure4
- panoramic3
- sunroof4
- assistance4
- referred3
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Intérieur & équipement · Carrosserie & structure
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 5
- Incendies signalés: 4
- Blessés: 4
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 57 mois
Ce que rapportent les propriétaires
I was driving on a street 5mph and all of a sudden my car surged and led me to curb where i knocked hit a steer din and it veered onto someone’s lawn and hit a huge planter and stopped . Air bags were deployed . I had no control over the car .
The contact owned a 2019 Mercedes-Benz GLC 300. The contact stated that while driving at 15 MPH up and down the street on the fourth trip, the vehicle pulled to the left and suddenly accelerated, traveled over the curb, went through a sign on a pole…
The suspension has malfunctioned on a car with only 89,000 miles. Upon starting the car, the vehicle says to please wait while it is rising.
On April 16, 2026, within minutes of being released from a certified dealership, my 2019 Mercedes-Benz GLC 300 suffered a sudden and total loss of propulsion while traveling at high speed on the Belt Parkway (NY).
The contact owns a 2019 Mercedes-Benz GLC300. The contact stated that while driving 65 MPH on the interstate, the sunroof suddenly shattered into pieces and flew off the vehicle. The vehicle was driven to a dealer but was not repaired.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2019 · SUV de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2019 Lexus RX | 0 | 0.0 | 0.0 |
| 2019 Mercedes-Benz GLE | 32 | 4.2 | 0.1 |
| 2019 Audi Q5 | 50 | 6.5 | 0.15 |
| 2019 Audi Q7 | 61 | 7.9 | 0.19 |
| 2019 Mercedes-Benz GLC | 68 | 8.9 | 0.21 |
| 2019 BMW X3 | 167 | 21.8 | 0.52 |
| 2019 BMW X5 | 183 | 23.8 | 0.57 |
| 2019 Acura MDX | 193 | 25.1 | 0.6 |
Rappels de sécurité (0)
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Mercedes-Benz GLC 2019 ?
68 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Mercedes-Benz GLC 2019, soit environ 8,9 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Mercedes-Benz GLC 2019 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 25,0 % des plaintes.
La Mercedes-Benz GLC 2019 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
La Mercedes-Benz GLC 2019 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 9 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 15 lors des 12 mois précédents — le rythme ralentit.
Comment la Mercedes-Benz GLC 2019 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 68 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLC 2019, soit 8,9 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,21, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 14e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est inférieur de 13 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 41 %.