Mercedes-Benz : plaintes et rappels par modèle
Sur 4 modèles Mercedes-Benz et 30 millésimes, la NHTSA a enregistré 1 547 plaintes de propriétaires et 5 campagnes de rappel. La marque affiche en moyenne 10,2 plaintes par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale (indice 0,24).
Analyse
Parmi les modèles Mercedes-Benz suivis, la E-Class compte le moins de plaintes par an et la GLC le plus. Par millésime, le taux moyen de la marque est le plus élevé pour 2025 (20,3 par an) et le plus bas pour 2019 (7,5).
Les propriétaires Mercedes-Benz se plaignent de Roues, pneus & suspension plus que la moyenne : 4,7 % des plaintes, soit 1,9× la part sur l'ensemble des véhicules suivis. Au cours des 12 derniers mois, les propriétaires ont déposé 368 plaintes contre 295 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Rappels : 5 campagnes de rappel sur les millésimes suivis, la plupart reçues en 2025 (4). 2 enquêtes NHTSA concernent des modèles Mercedes-Benz, dont 1 toujours en cours.
Modèles
| Modèles | Segments | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes | Tendance | Activité récente | Rappels | Enquêtes | Problème le plus fréquent |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC | SUV de luxe | 510 | 13.9 | 0.33 | En dégradation | Constant | 3 | 2 | Moteur |
| Mercedes-Benz GLE | SUV de luxe | 476 | 12.8 | 0.3 | En dégradation | Constant | 2 | 0 | Moteur |
| Mercedes-Benz C-Class | Berlines de luxe | 331 | 7.5 | 0.18 | En amélioration | Constant | 0 | 0 | Moteur |
| Mercedes-Benz E-Class | Berlines de luxe | 230 | 5.9 | 0.14 | Stable | Constant | 0 | 0 | Électrique |
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
Par millésime · Plaintes par année de circulation
Moyenne tous véhicules: 42.1
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Rappels par année de réception
Ne pas conduire / stationner dehors: 0
Enquêtes
- Malfunction Indicator Light / No-Start Clôturée
In a letter dated July 2, 2023, Aldelberto A. Cordova (the petitioner) submitted a petition requesting that NHTSA initiate an investigation of an alleged defect within the âISG 48-volt on-board electrical system,â which resulted in warning light illumination as well as an inability to start the vehicle in a 2023 Mercedes-Benz GLC300. ODI reviewed the petition, complaint data in NHTSA's databas…
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture En cours
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
Questions fréquentes
Quel modèle Mercedes-Benz a le moins de plaintes ?
Parmi les modèles Mercedes-Benz suivis, la E-Class compte le moins de plaintes par an et la GLC le plus.
De quoi se plaignent le plus les propriétaires Mercedes-Benz ?
Les propriétaires Mercedes-Benz se plaignent de Roues, pneus & suspension plus que la moyenne : 4,7 % des plaintes, soit 1,9× la part sur l'ensemble des véhicules suivis. Au cours des 12 derniers mois, les propriétaires ont déposé 368 plaintes contre 295 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Combien de rappels et d'enquêtes Mercedes-Benz y a-t-il ?
Rappels : 5 campagnes de rappel sur les millésimes suivis, la plupart reçues en 2025 (4). 2 enquêtes NHTSA concernent des modèles Mercedes-Benz, dont 1 toujours en cours.