Mercedes-Benz: Beschwerden & Rückrufe nach Modell
Über 4 Mercedes-Benz-Modelle und 30 Modelljahre hat die NHTSA 1.547 Halterbeschwerden und 5 Rückrufaktionen erfasst. Die Marke kommt im Schnitt auf 10,2 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Index 0,24).
Analyse
Unter den erfassten Mercedes-Benz-Modellen hat der E-Class die wenigsten Beschwerden pro Jahr und der GLC die meisten. Nach Modelljahr ist die Durchschnittsrate der Marke bei 2025 am höchsten (20,3 pro Jahr) und bei 2019 am niedrigsten (7,5).
Mercedes-Benz-Halter beschweren sich häufiger über Räder, Reifen & Fahrwerk als Halter im Allgemeinen: 4,7 % der Beschwerden, das 1,9-Fache des Anteils über alle erfassten Fahrzeuge. In den letzten 12 Monaten reichten Halter 368 Beschwerden ein, gegenüber 295 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Rückrufe: 5 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2025 (4). 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen betreffen Mercedes-Benz-Modelle, 1 davon noch offen.
Modelle
| Modelle | Segmente | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Untersuchungen | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC | Luxus-SUVs | 510 | 13.9 | 0.33 | Schlechter | Gleichbleibend | 3 | 2 | Motor |
| Mercedes-Benz GLE | Luxus-SUVs | 476 | 12.8 | 0.3 | Schlechter | Gleichbleibend | 2 | 0 | Motor |
| Mercedes-Benz C-Class | Luxuslimousinen | 331 | 7.5 | 0.18 | Besser | Gleichbleibend | 0 | 0 | Motor |
| Mercedes-Benz E-Class | Luxuslimousinen | 230 | 5.9 | 0.14 | Stabil | Gleichbleibend | 0 | 0 | Elektrik |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Nach Modelljahr · Beschwerden pro Jahr auf der Straße
Durchschnitt aller Fahrzeuge: 42.1
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Rückrufe nach Eingangsjahr
Nicht fahren / im Freien parken: 0
Untersuchungen
- Malfunction Indicator Light / No-Start Abgeschlossen
In a letter dated July 2, 2023, Aldelberto A. Cordova (the petitioner) submitted a petition requesting that NHTSA initiate an investigation of an alleged defect within the âISG 48-volt on-board electrical system,â which resulted in warning light illumination as well as an inability to start the vehicle in a 2023 Mercedes-Benz GLC300. ODI reviewed the petition, complaint data in NHTSA's databas…
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture Offen
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
Häufige Fragen
Welches Mercedes-Benz-Modell hat die wenigsten Beschwerden?
Unter den erfassten Mercedes-Benz-Modellen hat der E-Class die wenigsten Beschwerden pro Jahr und der GLC die meisten.
Worüber beschweren sich Mercedes-Benz-Halter am meisten?
Mercedes-Benz-Halter beschweren sich häufiger über Räder, Reifen & Fahrwerk als Halter im Allgemeinen: 4,7 % der Beschwerden, das 1,9-Fache des Anteils über alle erfassten Fahrzeuge. In den letzten 12 Monaten reichten Halter 368 Beschwerden ein, gegenüber 295 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie viele Rückrufe und Untersuchungen gibt es bei Mercedes-Benz?
Rückrufe: 5 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2025 (4). 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen betreffen Mercedes-Benz-Modelle, 1 davon noch offen.