La NHTSA a reçu 50 plaintes de propriétaires concernant la Audi Q5 2019, soit 6,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,15, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 10e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Audi, son taux est inférieur de 29 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 57 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-05-23 et le 2026-09-02. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 13 jours.
50Plaintes
6.5Plaintes par année de circulation
0.15Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
5Rappels
10.0%Part impliquant un accident ou un incendie
1312 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2018) a généré 23,2 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2020) a généré 5,4 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2019 a cumulé 11 plaintes, un niveau inférieur de 86 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (22,0 % des plaintes), suivi de Moteur (16,0 %) et Direction (12,0 %). Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “module”, “water”, “fault”, “system” et “safety”. 5 plaintes (10,0 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 6 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 59 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (44 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 13 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 7 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 5 rappels de sécurité pour ce millésime. 44 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.15
vs autres modèles Audi0.71
vs autres modèles 20190.14
vs autres SUV de luxe0.43
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (11)0.14
Traveling north Interstate 95 about 40 miles south of Jacksonville, Fl. 4/7/23 at 8 am. Traffic slowed , brakes flailed , no emergency brakes, hit others cars and travelled off road, car flew into a tree 10 ft up, cut off the top of tree and landed on nose…
Freins · 2023-04-24 · ODI 11518689 · Accident
The contact owns a 2019 Audi Q5. The contact stated that after parking the vehicle and with the engine idling, she exit the vehicle, and moments later the vehicle erroneously began to drive forward and crashed into an office building.
Boîte / transmission · 2022-07-26 · ODI 11475865 · Accident
Severe consequential safety defect involving total anti-lock braking system (ABS) failure stemming from a manufacturer recall defect and volatile CAN-bus network conditions during repair.
Électrique · 2026-09-02 · ODI 11761511
2019 Audi Q5 had the hardware fail which controls the rear view camera (controls other functions too) It's known as the MMI and the replaced part says "MIB2 Main-Unit" on the housing. I have the old part that the dealer replaced in my possession.
Électrique · 2026-07-26 · ODI 11752899
Went to Mavis on Weber Rd in Bolingbrook, IL for front brake replacement on June 6, 2026. It took 6.5 hours when I was originally told when I called to schedule the appointment it would only take 1.5 hours, so it was obvious that something was wrong.
Freins · 2026-07-19 · ODI 11751401
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
ELECTRICAL SYSTEM:BODY CONTROL MODULE/BCM Numéro 21V947000 · 2021-12-08
Résumé: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2021-2022 Q5 Sportback, SQ5 Sportback, 2018-2022 Q5, and SQ5 vehicles. A liquid spill in the rear seat, or water ingress from an insufficient body seam underneath the vehicle may allow liquid to penetrate the gateway control module, causing it to shutdown.
Risque: A gateway control module shutdown will suddenly reduce engine power, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will install a protective cover on the gateway control module and seal an underbody seam as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 21, 2022. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Audi's number for this recall is 90S9.
Résumé: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2018-2019 Audi SQ5 and 2018-2020 Audi Q5 vehicles. The rear wheel arch cover trim may loosen and detach from the vehicle.
Risque: The detached trim may become a road hazard, increasing the risk of crash.
Remède: Audi will notify owners, and dealers will replace the four clips securing the forward part of the rear wheel arch trim, free of charge. The recall began November 1, 2019. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Audi's number for this recall is 66K8.
AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE Numéro 19V473000 · 2019-06-19
Résumé: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2019 Audi Q5 and SQ5 vehicles. In the event of a crash deploying the passenger's frontal air bag, the instrument panel carrier may break due to incorrect welding. If the carrier breaks, there may be damage to the passenger frontal air bag.
Risque: A damaged frontal air bag may not provide adequate protection, increasing the risk of an injury.
Remède: Audi will notify owners, and dealers will replace the instrument panel and the passenger frontal air bag, free of charge. The recall began August 16, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's number for this recall is 90N1.
Résumé: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2018-2019 Audi Q5 and SQ5 vehicles. The wheel arch cover trim may loosen and detach.
Risque: The detached trim may become a road hazard, increasing the risk of crash.
Remède: Volkswagen will notify owners, and dealers will secure the wheel arch trim with an additional screw and nut, free of charge. The recall began July 26, 2019. Owners may contact Volkswagen customer at 1-800-253-2834. Volkswagen's number for this recall is 66K6.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:MASTER CYLINDER Numéro 19V277000 · 2019-04-08
Résumé: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2018-2019 Audi Q5 and SQ5 vehicles. The brake master cylinder casting may be too short.
Risque: A short casting can cause a sudden loss of brakes, increasing the risk of crash. The electronic parking brake and its emergency brake function are not affected and will still function.
Remède: Audi has notified owners, and dealers will inspect the brake master cylinder, replacing it as necessary, free of charge. The recall began May 3, 2019. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Audi's number for this recall is 47O9.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Audi Q5 2019 ?
50 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Audi Q5 2019, soit environ 6,5 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Audi Q5 2019 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 22,0 % des plaintes.
La Audi Q5 2019 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 5 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Audi Q5 2019 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 13 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 7 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Audi Q5 2019 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 50 plaintes de propriétaires concernant la Audi Q5 2019, soit 6,5 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,15, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 76 véhicules du millésime 2019 que nous suivons, elle se classe 10e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Audi, son taux est inférieur de 29 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 57 %.