La NHTSA a reçu 43 plaintes de propriétaires concernant la Audi Q5 2025, soit 24,1 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,60, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 86 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 43e sur 86 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Audi, son taux est supérieur de 190 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est supérieur de 70 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2025-07-29 et le 2026-09-12. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 31 jours.
43Plaintes
24.1Plaintes par année de circulation
0.6Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
1Rappels
4.7%Part impliquant un accident ou un incendie
4112 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 12,2 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2026) a généré 3,0 par an, moins que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (37,2 % des plaintes), suivi de Aides à la conduite (18,6 %) et Moteur (16,3 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 2 plaintes (4,7 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 13 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (56 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 41 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 2 lors des 12 mois précédents — une hausse de 1 950 %.
La NHTSA recense 1 rappel de sécurité pour ce millésime.
Mileage at time of incident: Approximately 4,000 miles Date of incident: XXX Location: [XXX] Incident description: My vehicle was in neutral while going through an automatic car wash, as instructed.
Freins · 2026-08-27 · ODI 11760006 · Accident
I moved into a parking spot and pushed the brakes to stop but the car accelerated and hit a tree. However when the police drove the car out of the parking spot the brakes were working properly.
Freins · 2025-12-19 · ODI 11706201 · Accident
Brake Electronics Control Unit Failure (DTC U041800): Logged active diagnostic code U041800 (implausible signal in address 812C).
Électrique · 2026-09-12 · ODI 11763773
While driving at about 60 mph on highway, several systems in the car failed without prior warning. The message on dashboard said Catastrophic Electric System Failure. Brakes would not work for a moment and then started working.
Moteur · 2026-08-19 · ODI 11757908
On XXX at approximately 5:00 PM, my 2025 Audi Q5 (VIN: [XXX]) initiated an unprovoked forward collision warning and emergency braking intervention while I was traveling at approximately 57–58 mph on [XXX]. Road conditions were clear and dry. Weather was sunny.
Électrique · 2026-07-31 · ODI 11753919
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2025 Q5, Q5 Sportback, SQ5, and SQ5 Sportback vehicles. The driver and front passenger seat belts may have been manufactured incorrectly, and fail to properly restrain occupants during a crash.
Risque: Improperly restrained occupants have an increased risk of injury during a crash.
Remède: Dealers will replace the driver and front passenger seat belts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 29, 2026. Owners may contact Audi's customer service at 1-800-253-2834. Audi's number for this recall is 69GT.
