Mercedes-Benz GLC 2018 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 99 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLC 2018, soit 11,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,27, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 17e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est supérieur de 11 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 24 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2018-02-02 et le 2026-07-30. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 7 jours.
Analyse
Le millésime suivant (2019) a généré 8,9 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2018 a cumulé 20 plaintes, un niveau inférieur de 78 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (32,3 % des plaintes), suivi de Intérieur & équipement (16,2 %) et Airbags & ceintures (13,1 %). Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “crankcase”, “ventilation”, “code”, “valve” et “engine light”. 6 plaintes (6,1 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 4 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 64 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (61 % des incidents). 10 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Desiccated Air Bag Inflator Rupture » (ouverte le 2021-09-17, toujours en cours).
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.27
- vs autres modèles Mercedes-Benz1.11
- vs autres modèles 20180.23
- vs autres SUV de luxe0.76
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (20)0.22
- 17e sur 73 · 2018Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Moteur · Termes fréquents dans les plaintes
- crankcase12
- ventilation8
- code14
- valve10
- engine light12
- regulator4
Intérieur & équipement · Termes fréquents dans les plaintes
- crankcase5
- ventilation3
- valve4
- wear3
- gas pedal3
- malfunction4
Airbags & ceintures · Termes fréquents dans les plaintes
- latch plates3
- paneling3
- belt latch3
- seat7
- belts4
- bag4
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Intérieur & équipement · Carrosserie & structure
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 5
- Incendies signalés: 1
- Blessés: 4
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 64 mois
Ce que rapportent les propriétaires
I was backing out of my driveway and was putting the car in Drive when the airbag located in my steering wheel deployed without a reason. The car has not been inspected by anyone as of today.
I hydroplaned when driving in rainy weather and slid across freeway. Apparently break assist activated and automatically applied break. The car spun around and hit concrete barrier and then slid again across the freeway.
Error code P052E71 on a 2018 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC means the Positive Crankcase Ventilation (PCV) Regulator Valve Performance has a malfunction, specifically that the partial-load ventilation valve actuator is blocked.
Component Failure: The vehicle is equipped with the M274 2.0L turbocharged engine, which suffered a major internal mechanical defect.
Safety Issue: Infotainment display screen produces scrambled pixels during Apple CarPlay navigation while driving. Description: When Apple CarPlay is connected and navigation is in use, the vehicle's infotainment display screen suddenly produces scrambled…
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2018 · SUV de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2018 Mercedes-Benz GLE | 56 | 6.5 | 0.15 |
| 2018 BMW X5 | 70 | 8.1 | 0.19 |
| 2018 BMW X3 | 73 | 8.4 | 0.2 |
| 2018 Mercedes-Benz GLC | 99 | 11.4 | 0.27 |
| 2018 Audi Q7 | 141 | 16.3 | 0.39 |
| 2018 Acura MDX | 165 | 19.0 | 0.45 |
| 2018 Audi Q5 | 201 | 23.2 | 0.55 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
- Desiccated Air Bag Inflator Rupture En cours
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Mercedes-Benz GLC 2018 ?
99 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Mercedes-Benz GLC 2018, soit environ 11,4 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Mercedes-Benz GLC 2018 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 32,3 % des plaintes.
La Mercedes-Benz GLC 2018 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime. 1 enquête NHTSA couvre ce millésime ; la plus récente est « Desiccated Air Bag Inflator Rupture » (ouverte le 2021-09-17, toujours en cours).
La Mercedes-Benz GLC 2018 génère-t-elle encore des plaintes ?
10 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Mercedes-Benz GLC 2018 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 99 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLC 2018, soit 11,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,27, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2018 que nous suivons, elle se classe 17e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est supérieur de 11 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est inférieur de 24 %.