Mercedes-Benz GLC : problèmes de Carrosserie & structure
0.85 vs tous les véhicules Trop peu de plaintes récentes pour juger
40 des 510 plaintes concernant la Mercedes-Benz GLC (7,8 %) portent sur Carrosserie & structure, le 4e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,8× la part de Carrosserie & structure sur l'ensemble des véhicules suivis.
40Plaintes · Carrosserie & structure
7.8%Part des plaintes
0.85×vs tous les véhicules
812 derniers mois
0.0%Part impliquant un accident ou un incendie
1Rappels liés
Analyse
Par millésime, les plaintes sur Carrosserie & structure culminent avec le millésime 2019 (11, soit 16 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2022 (2). 8 plaintes sur Carrosserie & structure ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Les propriétaires décrivent le plus souvent : “sunroof”, “glass”, “panoramic”, “matic” et “exploded”. Aucune de ces plaintes ne décrit d'accident ou d'incendie.
1 campagne de rappel concerne ce domaine, la plus récente étant la campagne 25V379000 (2025-06-06, millésimes 2025).
I experienced a serious incident involving the Hands-Free Access function in my 2025 Mercedes-Benz GLC 350e. While unloading a rollable walker from the trunk, the trunk door unintentionally closed, striking me hard on the head.
Carrosserie & structure · 2024-12-11 · ODI 11630091
The contact owns a 2023 Mercedes-Benz GLC300. The contact stated that while the vehicle was parked, and the contact and his wife were removing groceries from the rear of the vehicle, the tailgate was independently lifted due to the design of the keyless entry…
Carrosserie & structure · 2024-04-02 · ODI 11580776
The contact owns a 2025 Mercedes-Benz GLC350E 4MATIC. The contact stated that while driving at 68 MPH, the sunroof glass shattered unexpectedly. The contact was able to pull over, and the vehicle was towed to the nearest dealer.
Carrosserie & structure · 2026-07-14 · ODI 11750300
The rear lift gate closes unexpectedly when standing behind the vehicle and loading or unloading the cargo area. The keyless soft close activates even though there is no foot movement, or when there is minimal movement. This happens without warning.
Carrosserie & structure · 2026-07-08 · ODI 11749171
The contact owns a 2019 Mercedes-Benz GLC300. The contact stated that while driving 65 MPH on the interstate, the sunroof suddenly shattered into pieces and flew off the vehicle. The vehicle was driven to a dealer but was not repaired.
Carrosserie & structure · 2026-04-06 · ODI 11729435
While driving on interstate 4 in Florida with our grandchildren going approximately 70 mph the sunroof on our 2018 Mercedes GLC just exploded no object came into the vehicle and while glass came into the vehiclenot all the glass that made up the sunroof came…
Carrosserie & structure · 2026-03-10 · ODI 11723228
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Rappels liés
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS Numéro 25V379000 · 2025-06-06 · Millésimes: 2025
Résumé: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2023-2025 GLC 300, GLC 300 4MATIC, 2024-2025 AMG GLC 43 4MATIC, 2025 GLC 350E 4MATIC, and AMG GLC 63 S E vehicles equipped with a panoramic sunroof. In certain crash scenarios, where the rear occupant's head contacts the C-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."
Remède: Dealers will modify the roof lining and C-pillar trim, free of charge. Owner notification letters were mailed July 9, 2025. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372.
Les problèmes de Carrosserie & structure sont-ils fréquents sur la Mercedes-Benz GLC ?
40 des 510 plaintes concernant la Mercedes-Benz GLC (7,8 %) portent sur Carrosserie & structure, le 4e domaine de problèmes du modèle. Cette part représente 0,8× la part de Carrosserie & structure sur l'ensemble des véhicules suivis.
Quels millésimes de la Mercedes-Benz GLC ont le plus de plaintes sur Carrosserie & structure ?
Par millésime, les plaintes sur Carrosserie & structure culminent avec le millésime 2019 (11, soit 16 % des plaintes de cette année) et sont les plus faibles pour le millésime 2022 (2).
Existe-t-il un rappel pour les problèmes de Carrosserie & structure de la Mercedes-Benz GLC ?
1 campagne de rappel concerne ce domaine, la plus récente étant la campagne 25V379000 (2025-06-06, millésimes 2025).