Mercedes-Benz GLC: problemas de Carrocería y estructura
0.85 vs. todos los vehículos Muy pocas quejas recientes para juzgar
40 de las 510 quejas sobre el Mercedes-Benz GLC (7,8 %) se refieren a Carrocería y estructura, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 0,8× la de Carrocería y estructura en el conjunto de vehículos seguidos.
40Quejas · Carrocería y estructura
7.8%Porcentaje de quejas
0.85×vs. todos los vehículos
8Últimos 12 meses
0.0%Porcentaje con choque o incendio
1Retiros relacionados
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Carrocería y estructura alcanzan su máximo en el modelo 2019 (11, el 16 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2022 (2). En los últimos 12 meses se presentaron 8 quejas de Carrocería y estructura.
Los dueños describen sobre todo: “sunroof”, “glass”, “panoramic”, “matic” y “exploded”. Ninguna de estas quejas describe un choque o incendio.
1 campaña de retiro corresponde a esta área; la más reciente es la campaña 25V379000 (2025-06-06, años-modelo 2025).
I experienced a serious incident involving the Hands-Free Access function in my 2025 Mercedes-Benz GLC 350e. While unloading a rollable walker from the trunk, the trunk door unintentionally closed, striking me hard on the head.
Carrocería y estructura · 2024-12-11 · ODI 11630091
The contact owns a 2023 Mercedes-Benz GLC300. The contact stated that while the vehicle was parked, and the contact and his wife were removing groceries from the rear of the vehicle, the tailgate was independently lifted due to the design of the keyless entry…
Carrocería y estructura · 2024-04-02 · ODI 11580776
The contact owns a 2025 Mercedes-Benz GLC350E 4MATIC. The contact stated that while driving at 68 MPH, the sunroof glass shattered unexpectedly. The contact was able to pull over, and the vehicle was towed to the nearest dealer.
Carrocería y estructura · 2026-07-14 · ODI 11750300
The rear lift gate closes unexpectedly when standing behind the vehicle and loading or unloading the cargo area. The keyless soft close activates even though there is no foot movement, or when there is minimal movement. This happens without warning.
Carrocería y estructura · 2026-07-08 · ODI 11749171
The contact owns a 2019 Mercedes-Benz GLC300. The contact stated that while driving 65 MPH on the interstate, the sunroof suddenly shattered into pieces and flew off the vehicle. The vehicle was driven to a dealer but was not repaired.
Carrocería y estructura · 2026-04-06 · ODI 11729435
While driving on interstate 4 in Florida with our grandchildren going approximately 70 mph the sunroof on our 2018 Mercedes GLC just exploded no object came into the vehicle and while glass came into the vehiclenot all the glass that made up the sunroof came…
Carrocería y estructura · 2026-03-10 · ODI 11723228
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS Número 25V379000 · 2025-06-06 · Años-modelo: 2025
Resumen: Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) is recalling certain 2023-2025 GLC 300, GLC 300 4MATIC, 2024-2025 AMG GLC 43 4MATIC, 2025 GLC 350E 4MATIC, and AMG GLC 63 S E vehicles equipped with a panoramic sunroof. In certain crash scenarios, where the rear occupant's head contacts the C-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."
Solución: Dealers will modify the roof lining and C-pillar trim, free of charge. Owner notification letters were mailed July 9, 2025. Owners may contact MBUSA customer service at 1-800-367-6372.
¿Son frecuentes los problemas de Carrocería y estructura en el Mercedes-Benz GLC?
40 de las 510 quejas sobre el Mercedes-Benz GLC (7,8 %) se refieren a Carrocería y estructura, el área de problemas n.º 4 del modelo. Esa proporción es 0,8× la de Carrocería y estructura en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Mercedes-Benz GLC tienen más quejas de Carrocería y estructura?
Por año-modelo, las quejas de Carrocería y estructura alcanzan su máximo en el modelo 2019 (11, el 16 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2022 (2).
¿Hay un retiro por los problemas de Carrocería y estructura del Mercedes-Benz GLC?
1 campaña de retiro corresponde a esta área; la más reciente es la campaña 25V379000 (2025-06-06, años-modelo 2025).