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2022 款 Mercedes-Benz GLC 问题、投诉与召回

少很多 升温

NHTSA 收到 2022 款 Mercedes-Benz GLC 的车主投诉共 64 条,折合每车龄年 13.4 条,投诉比一般车少很多(投诉指数 0.33;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 92 款 2022 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 33 名。与 Mercedes-Benz 其他车型相比,它的投诉率高 36%;与其他豪华 SUV相比则低 5%。

数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式

投诉提交日期介于 2021-12-29 与 2026-10-12 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟:7 天。

64投诉
13.4每车龄年投诉数
0.33投诉指数 对比全部跟踪车型
0召回
12.5%涉及碰撞或起火的比例
22近 12 个月

分析

前一年款(2021)每年 11.6 条,比这一年款少。后一年款(2023)每年 17.2 条,比这一年款多。2022 款上路前两年累计 28 条投诉,比同年款车的平均低 62%。

最常见的问题类别是燃油系统(占投诉 26.6%),其次是转向(18.8%)与发动机(17.2%)。燃油系统类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 6.1 倍。有 8 条投诉(12.5%)提到碰撞或起火;车主报告 7 人受伤、1 人死亡。

一半的事故发生在年款起算 25 个月内;最集中的时期是第三到第五年(占 41%)。近 12 个月新增 22 条投诉,前 12 个月是 9 条,增加 144%。

NHTSA 没有列出该年款的安全召回。

投诉指数

  • 对比全部跟踪车型0.33
  • 对比 Mercedes-Benz 其他车型1.36
  • 对比其他 2022 年款0.34
  • 对比其他豪华 SUV0.95
  • 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (28)0.38
  • 第 33 名/共 92 · 2022排行 ›

1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。

其他年款

  • 201811.3 每年0.28
  • 20198.9 每年0.22
  • 202011.8 每年0.29
  • 202111.6 每年0.29
  • 202213.4 每年0.33
  • 202317.2 每年0.43
  • 202411.1 每年0.28
  • 202524.6 每年0.61
  • 202610.0 每年0.25

Mercedes-Benz GLC 各年款问题、投诉与召回 ›

车主在抱怨什么

  • 燃油系统17 · 26.6% · 6.13×
  • 转向12 · 18.8% · 2.93×
  • 发动机11 · 17.2% · 0.77×
  • 电气8 · 12.5% · 0.79×
  • 未指明或其他6 · 9.4% · 1.05×
  • 变速箱/动力系统3 · 4.7% · 0.4×
  • 驾驶辅助系统2 · 3.1% · 0.54×
  • 车身与结构2 · 3.1% · 0.34×

对比全部车型: 1.00 = 全部车型平均

问题分类: 发动机 · 电气 · 未指明或其他 · 车身与结构

投诉提交的年份

2021: 1 1 2021 2022: 6 6 2022 2023: 21 21 2023 2024: 5 5 2024 2025: 17 17 2025 2026: 14 14 2026
  • 报告碰撞: 6
  • 报告起火: 2
  • 受伤: 7
  • 死亡: 1

事故发生时的车龄

  • 1 年内18.8%
  • 1–2 年31.2%
  • 2–3 年9.4%
  • 3–5 年40.6%
  • 5 年以上尚未到

事故车龄中位数: 25 个月

车主怎么说

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 2022 · 豪华 SUV

车型投诉每车龄年投诉数投诉指数
2022 Audi Q7204.20.1
2022 Lexus NX326.70.17
2022 Lexus RX398.10.2
2022 Audi Q5469.60.24
2022 Mercedes-Benz GLC6413.40.33
2022 Mercedes-Benz GLE7014.60.36
2022 BMW X57315.20.38
2022 BMW X38317.30.43
2022 Acura MDX17737.00.92

安全召回 (0)

该年款没有召回记录。

怎么查你的车有没有未完成的召回 ›

调查

跟踪的年款没有 NHTSA 调查。