Mercedes-Benz GLE 2020 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 123 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLE 2020, soit 18,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,44, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 34e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est supérieur de 80 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est supérieur de 22 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2019-07-18 et le 2026-07-29. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 13 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2019) a généré 4,2 plaintes par an, moins que celui-ci. Le millésime suivant (2021) a généré 15,5 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2020 a cumulé 28 plaintes, un niveau inférieur de 51 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (36,6 % des plaintes), suivi de Électrique (21,1 %) et Boîte / transmission (5,7 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,6 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Moteur, les propriétaires mentionnent le plus souvent “cylinder head”, “engine”, “light”, “check” et “idling”. 4 plaintes (3,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 2 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 46 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est au-delà de cinq ans (36 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 27 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 27 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.44
- vs autres modèles Mercedes-Benz1.8
- vs autres modèles 20200.49
- vs autres SUV de luxe1.22
- Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (28)0.49
- 34e sur 82 · 2020Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Moteur · Termes fréquents dans les plaintes
- cylinder head17
- engine32
- light20
- check14
- idling6
- misfiring5
Électrique · Termes fréquents dans les plaintes
- electrical14
- water9
- footwells3
- evaporator4
- air conditioning4
- hoses3
Domaines de problèmes: Moteur · Électrique · Carrosserie & structure · Intérieur & équipement
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 3
- Incendies signalés: 1
- Blessés: 2
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 46 mois
Ce que rapportent les propriétaires
My 2020 GLE350 met with an accident on 1/20/2023. My wife was driving this vehicle on the freeway at about 40-50mph and she rear ended a Toyota Camry that was ahead of her.
The Brakes Failed - At Mercedes Dealership for Over a Month My Wife could have been killed on the highway going 70MPH with no brakes The car was towed by Mercedes over a month ago and never returned. No one will talk to me. Mercedes will not speak with me.
I keep getting coolant level low. I add coolant fluid into the tank and the warning message comes up again. I see no leaks under my vehicle so not sure if there’s a leak inside the tank itself or air leak somewhere but I’ve gotten that warning message about…
The a/c unit failed and is available for inspection upon request. Being in an over-heated car can cause dehydration, heat exhaustion and/or heat stroke. I was nauseous and dizzy while driving, putting myself and my passengers at risk.
Water pool in passenger side of vehicle all into carpet and glovebox area
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2020 · SUV de luxe
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2020 Audi Q7 | 26 | 3.9 | 0.09 |
| 2020 Audi Q5 | 36 | 5.4 | 0.13 |
| 2020 Lexus RX | 54 | 8.1 | 0.19 |
| 2020 Mercedes-Benz GLC | 80 | 12.0 | 0.29 |
| 2020 BMW X5 | 107 | 16.0 | 0.38 |
| 2020 BMW X3 | 109 | 16.3 | 0.39 |
| 2020 Mercedes-Benz GLE | 123 | 18.4 | 0.44 |
| 2020 Acura MDX | 220 | 33.0 | 0.78 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Mercedes-Benz GLE 2020 ?
123 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Mercedes-Benz GLE 2020, soit environ 18,4 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Mercedes-Benz GLE 2020 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 36,6 % des plaintes.
La Mercedes-Benz GLE 2020 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
La Mercedes-Benz GLE 2020 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 27 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 27 lors des 12 mois précédents — un rythme stable.
Comment la Mercedes-Benz GLE 2020 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 123 plaintes de propriétaires concernant la Mercedes-Benz GLE 2020, soit 18,4 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,44, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 82 véhicules du millésime 2020 que nous suivons, elle se classe 34e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Mercedes-Benz, son taux est supérieur de 80 % ; par rapport aux autres SUV de luxe, il est supérieur de 22 %.