2020 款 Mercedes-Benz GLE 问题、投诉与召回
少很多 年增减 30% 以内
NHTSA 收到 2020 款 Mercedes-Benz GLE 的车主投诉共 124 条,折合每车龄年 18.3 条,投诉比一般车少很多(投诉指数 0.45;1.00 为全部跟踪车型的平均)。在我们跟踪的 83 款 2020 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 35 名。与 Mercedes-Benz 其他车型相比,它的投诉率高 86%;与其他豪华 SUV相比则高 29%。
数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
投诉提交日期介于 2019-07-18 与 2026-10-13 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟:14 天。
124投诉
18.3每车龄年投诉数
0.45投诉指数 对比全部跟踪车型
0召回
3.2%涉及碰撞或起火的比例
25近 12 个月
分析
前一年款(2019)每年 4.4 条,比这一年款少。后一年款(2021)每年 15.9 条,比这一年款少。2020 款上路前两年累计 28 条投诉,比同年款车的平均低 50%。
最常见的问题类别是发动机(占投诉 36.3%),其次是电气(21.0%)与变速箱/动力系统(5.6%)。发动机类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 1.6 倍。有 4 条投诉(3.2%)提到碰撞或起火;车主报告 2 人受伤、0 人死亡。
一半的事故发生在年款起算 47 个月内;最集中的时期是五年以后(占 36%)。近 12 个月新增 25 条投诉,前 12 个月是 28 条,减少 11%。
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
投诉指数
- 对比全部跟踪车型0.45
- 对比 Mercedes-Benz 其他车型1.86
- 对比其他 2020 年款0.49
- 对比其他豪华 SUV1.29
- 上路前两年的投诉数 · 对比同年款平均 (28)0.5
- 第 35 名/共 83 · 2020排行 ›
1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
投诉提交的年份
- 报告碰撞: 3
- 报告起火: 1
- 受伤: 2
- 死亡: 0
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 47 个月
车主怎么说
My 2020 GLE350 met with an accident on 1/20/2023. My wife was driving this vehicle on the freeway at about 40-50mph and she rear ended a Toyota Camry that was ahead of her.
The Brakes Failed - At Mercedes Dealership for Over a Month My Wife could have been killed on the highway going 70MPH with no brakes The car was towed by Mercedes over a month ago and never returned. No one will talk to me. Mercedes will not speak with me.
Fuel Rail Pressure Sensor failure (P0191) This issue generated a check engine light and limp home mode to be initiated. I have had the part changed and when it was changed the previous part had a manufacturing date of 2025.
I keep getting coolant level low. I add coolant fluid into the tank and the warning message comes up again. I see no leaks under my vehicle so not sure if there’s a leak inside the tank itself or air leak somewhere but I’ve gotten that warning message about…
The a/c unit failed and is available for inspection upon request. Being in an over-heated car can cause dehydration, heat exhaustion and/or heat stroke. I was nauseous and dizzy while driving, putting myself and my passengers at risk.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 2020 · 豪华 SUV
| 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 |
|---|---|---|---|
| 2020 Audi Q7 | 28 | 4.1 | 0.1 |
| 2020 Lexus NX | 28 | 4.1 | 0.1 |
| 2020 Audi Q5 | 37 | 5.4 | 0.13 |
| 2020 Lexus RX | 55 | 8.1 | 0.2 |
| 2020 Mercedes-Benz GLC | 80 | 11.8 | 0.29 |
| 2020 BMW X3 | 110 | 16.2 | 0.4 |
| 2020 BMW X5 | 113 | 16.6 | 0.41 |
| 2020 Mercedes-Benz GLE | 124 | 18.3 | 0.45 |
| 2020 Acura MDX | 228 | 33.6 | 0.83 |
安全召回 (0)
该年款没有召回记录。
调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。