Mercedes-Benz GLC 2023: problemas, reclamações e recalls

Muito menos Variação anual abaixo de 30 %

A NHTSA recebeu 65 reclamações de proprietários sobre o Mercedes-Benz GLC 2023, ou seja, 17,2 por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice de reclamações 0,43; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2023 que acompanhamos, fica em 40º de 92 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Mercedes-Benz, sua taxa é 75 % maior; em relação a outros SUVs de luxo, é 21 % maior.

Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos

Queixas registradas entre 2023-06-05 e 2026-07-24. Mediana entre o incidente e o registro: 17 dias.

65Reclamações

17.2Reclamações por ano em circulação

0.43Índice de reclamações vs. todos os veículos

0Recalls

3.1%Parcela com colisão ou incêndio

11Últimos 12 meses

Análise

O ano-modelo anterior (2022) registrou 13,4 reclamações por ano, menos do que este. O ano-modelo seguinte (2024) registrou 11,1 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2023 acumulou 48 reclamações, 42 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.

A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (29,2 % das reclamações), seguido de Motor (23,1 %) e Desconhecido ou outro (13,8 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 1,9 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 2 reclamações (3,1 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 4 feridos e 1 morte.

Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 12 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o primeiro ano (52 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 11 novas reclamações, contra 10 nos 12 meses anteriores: um aumento de 10 %.

A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Malfunction Indicator Light / No-Start” (petição de investigação, aberta em 2023-07-25, encerrada em 2024-05-20).

Índice de reclamações

vs. todos os veículos0.43
vs. outros modelos Mercedes-Benz1.75
vs. outros modelos 20230.41
vs. outros SUVs de luxo1.21
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (48)0.58
40º de 92 · 2023Rankings ›

1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.

Outros anos-modelo

201811.3 por ano0.28
20198.9 por ano0.22
202011.8 por ano0.29
202111.6 por ano0.29
202213.4 por ano0.33
202317.2 por ano0.43
202411.1 por ano0.28
202524.6 por ano0.61
202610.0 por ano0.25

Mercedes-Benz GLC: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo ›

Do que os donos reclamam

Sistema elétrico19 · 29.2% · 1.86×
Motor15 · 23.1% · 1.04×
Desconhecido ou outro9 · 13.8% · 1.54×
Assistência ao condutor6 · 9.2% · 1.61×
Freios4 · 6.2% · 1.03×
Carroceria e estrutura4 · 6.2% · 0.68×
Iluminação4 · 6.2% · 4.0×
Transmissão3 · 4.6% · 0.39×

vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos

Áreas de problemas: Motor · Sistema elétrico · Desconhecido ou outro · Carroceria e estrutura

Ano em que foram registradas

Colisões relatadas: 2
Incêndios relatados: 0
Feridos: 4
Mortes: 1

Idade do veículo no incidente

<1 ano52.3%
1–2 anos29.2%
2–3 anos7.7%
3–5 anos10.8%
5+ anosainda não atingido

Idade mediana no incidente: 12 meses

O que os donos relatam

When loading groceries in my trunk, the door randomly closes on my head. The last time this door closed while we were loading, I tried stopping it with my hand, by holding it, so my spouse doesnt get smashed, and it will not stop at all.

Desconhecido ou outro · 2025-11-15 · ODI 11699574
1. Rear Hatch hands free system - closes unexpectedly while loading or unloading car without using feet to trigger system. Hatch will close down and trap driver in the rear, causing bruising on driver and requiring assistance to push hatch back up.

Assistência ao condutor · 2025-04-10 · ODI 11653863
The contact owns a 2023 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the brake pedal was depressed; however, the brake pedal felt as if it had released, and the vehicle failed to stop as needed.

Freios · 2026-07-24 · ODI 11752677
My 2023 GLC300 suffered a severe, unprovoked emergency brake deployment in traffic, nearly causing a pileup. on [XXX]. The car has only 14,500 miles and has a chronic history of dangerous, unprovoked Active Brake Assist deployments.

Assistência ao condutor · 2026-07-01 · ODI 11747647
I purchased a new Mercedes Benz GLC300 2023. Last month, my friend and I were driving on I75 in Florida when we heard what sounded like a loud boom or gunshot. We quickly discovered that my sunroof had exploded.

Desconhecido ou outro · 2026-04-27 · ODI 11733932

Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.

Concorrentes do segmento · 2023 · SUVs de luxo

Modelos	Reclamações	Reclamações por ano em circulação	Índice de reclamações
2023 BMW X3	15	4.0	0.1
2023 Audi Q7	16	4.2	0.1
2023 Lexus NX	18	4.8	0.12
2023 BMW X5	33	8.7	0.22
2023 Mercedes-Benz GLE	33	8.7	0.22
2023 Acura MDX	47	12.4	0.31
2023 Audi Q5	50	13.2	0.33
2023 Mercedes-Benz GLC	65	17.2	0.43
2023 Lexus RX	67	17.7	0.44

Recalls de segurança (0)

Nenhum recall registrado para este ano-modelo.

Como saber se o seu carro tem um recall pendente ›

Investigações

Malfunction Indicator Light / No-Start Encerrada

DP23003 · petição de investigação · POWER TRAIN · Aberta em 2023-07-25 · Encerrada 2024-05-20 · Anos-modelo: 2023

In a letter dated July 2, 2023, Aldelberto A. Cordova (the petitioner) submitted a petition requesting that NHTSA initiate an investigation of an alleged defect within the “ISG 48-volt on-board electrical system,” which resulted in warning light illumination as well as an inability to start the vehicle in a 2023 Mercedes-Benz GLC300. ODI reviewed the petition, complaint data in NHTSA's databases a…