La NHTSA ha recibido 73 quejas de propietarios sobre el BMW X5 2022, es decir 15,2 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,38; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2022 que seguimos, ocupa el puesto 36 de 92 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos BMW, su tasa es un 28 % mayor; frente a otros SUV de lujo, es un 7 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2021-10-09 y el 2026-10-02. Mediana entre el incidente y la presentación: 11 días.
73Quejas
15.2Quejas por año en circulación
0.38Índice de quejas vs. todos los vehículos
1Retiros
13.7%Porcentaje con choque o incendio
31Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2021) registró 19,0 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2023) registró 8,7 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2022 acumuló 26 quejas, un 65 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Transmisión (27,4 % de las quejas), seguido de Motor (20,5 %) y Sistema eléctrico (15,1 %). Las quejas de Transmisión son aquí 2,3 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 10 quejas (13,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 3 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 31 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (45 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 31 quejas nuevas, frente a 7 en los 12 meses anteriores: un aumento del 343 %.
La NHTSA registra 1 retiro de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (petición de investigación, abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.38
vs. otros modelos BMW1.28
vs. otros modelos 20220.39
vs. otros SUV de lujo1.07
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (26)0.35
I am writing to you as a loyal BMW owner to formally lodge a serious complaint regarding a technical safety failure in my BMW X5 and the subsequent dismissive treatment I received at an authorized service center in New York.
Sistema eléctrico · 2026-06-04 · ODI 11742057 · Choque
I was turning right into a parking space when the vehicle suddenly accelerated and did not stop when I removed my foot from the accelerator and tried to brake.
Desconocido u otro · 2024-08-27 · ODI 11611265 · Choque
The contact owns a 2022 BMW X5. The contact stated that the vehicle failed to start immediately or hesitated while starting. The messages "Goodbye" and "Pre-ventilation" were displayed.
Sistema eléctrico · 2026-10-02 · ODI 11768590
Starter stops working randomly and has trouble starting sometimes. This may be an issue when in traffic or at a light when the start stop feature could possibly not engage. Vehicle only has 40k miles.
Transmisión · 2026-09-21 · ODI 11765849
xDrive all-wheel-drive has made the car slow down unexpectedly and produce a shudder, especially in slow corners and under gentle acceleration. The vehicle has also rapidly accelerated upon entering or exiting a freeway on ramp.
Motor · 2026-09-10 · ODI 11763265
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
VISIBILITY:SUN/MOON ROOF ASSEMBLY Número 22V267000 · 2022-04-20
Resumen: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive); 2019-2022 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 xDrive50i, X5 M50i, X5M; 2021-2022 X5 xdrive45e; 2020-2022 X6 sDrive40i, X6 xDrive40i, X6 xDrive50i, X6M and 2019-2023 X7 xDrive40i, X7 xDrive50i, X7 M50i, X7 xDrive60i, X7 M60i, X7M, Alpina XB7 vehicles. The roof function control unit may be programmed incorrectly, allowing the sunroof to close without the key fob present inside the vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 118, "Power-Operated Window Systems."
Riesgo: A sunroof that closes without the key fob present inside the vehicle can increase the risk of injury.
Solución: Dealers will reprogram the roof function control unit, free of charge. Owner notification letters were mailed June 20, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
DP22005 · petición de investigación · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Abierta el 2023-01-27 · Cerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Años-modelo: 2018, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
