La NHTSA ha recibido 70 quejas de propietarios sobre el BMW X5 2018, es decir 8,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,19; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 73 vehículos del año-modelo 2018 que seguimos, ocupa el puesto 11 por menos quejas al año. Frente a otros modelos BMW, su tasa es un 30 % menor; frente a otros SUV de lujo, es un 46 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2018-09-07 y el 2026-08-21. Mediana entre el incidente y la presentación: 10 días.
70Quejas
8.1Quejas por año en circulación
0.19Índice de quejas vs. todos los vehículos
5Retiros
4.3%Porcentaje con choque o incendio
11Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo siguiente (2019) registró 23,8 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2018 acumuló 9 quejas, un 90 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Motor (28,6 % de las quejas), seguido de Sistema de combustible (17,1 %) y Sistema eléctrico (10,0 %). En las quejas de Motor, los dueños mencionan sobre todo “cooling electrical”, “egr”, “engine cooling”, “intake manifold” y “experienced”. 3 quejas (4,3 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 3 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 71 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue después de cinco años (61 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 11 quejas nuevas, frente a 15 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
La NHTSA registra 5 retiros de seguridad para este año-modelo. El 66 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 3 investigaciones de la NHTSA cubren este año-modelo; la más reciente es «High pressure fuel pump failure» (abierta el 2023-03-17, aún abierta).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.19
vs. otros modelos BMW0.7
vs. otros modelos 20180.16
vs. otros SUV de lujo0.54
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (9)0.1
On August 4, 2026, my vehicle was involved in a direct frontal collision with a brick wall. I was driving with two minor passengers, one seated in the front passenger seat and one seated in the rear passenger seat.
Airbags y cinturones · 2026-08-13 · ODI 11756854 · Choque
Battery charger trigger a fire. It's BMW genuine DELPHI which comes with car. after charging my car, I unplug it from my car and put on top of plastic ice box before left my garage. Once i'm back to home there was a fire inside of garage.
Sistema de combustible · 2021-11-18 · ODI 11440885 · Incendio
The driveshaft malfunctioned which caused the vehicle to lose control. Yes, it is available at the repair shop. Wife was driving with mother-in-law and [XXX] child at highway speeds (55) requiring her to maintain control and pull over without getting hit by…
Transmisión · 2026-08-21 · ODI 11758546
I am reporting a recurring catastrophic high-pressure fuel-pump/fuel-system failure in my 2018 BMW X5 after BMW previously repaired the same type of failure, and subsequently performed the NHTSA HPFP recall on my vehicle. I am a 71 year old driver.
Motor · 2026-08-11 · ODI 11756344
The attaching nut and bolt holding the left suspension to the rear subframe worked itself lose. The nut had completely fallen off. The corresponding bolt was merely hanging on but was about to fall off too.
Carrocería y estructura · 2026-05-22 · ODI 11739474
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ENGINE AND ENGINE COOLING:COOLING SYSTEM:PUMP Número 24V608000 · 2024-08-13
Resumen: BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain 2012-2015 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 2012-2016 Z4 sDrive28i, 528i, 528i xDrive, 328i, 328xi, 2016-2018 X5 xdrive 40e, 2014-2016 228i, 228xi, 428i, 428i xDrive, 328xi Gran Turismo, 2013-2017 X3 sDrive28i, X3 xDrive28i, 2015-2018 X4 xDrive28i, 2015-2016 428xi vehicles. An improperly sealed electrical connector on the water pump may be exposed to water and short circuit.
Riesgo: An electrical short increases the risk of a fire.
Solución: Dealers will inspect and replace the water pump and plug connector as necessary, and install a protective shield, free of charge. Owner notification letters were mailed on March 28, 2025. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP Número 21V586000 · 2021-07-29
Resumen: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2014-2018 328d, 328d xDrive, X5 xDrive35d, 2014-2016 535d, 535d xDrive, 2015 740Ld xDrive, and 2015-2017 X3 xDrive28d vehicles. The high-pressure fuel pump may fail.
Riesgo: Fuel pump failure can cause an engine stall while driving, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will replace the high-pressure fuel pump, free of charge. Owner notification letters were mailed on January 14, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
EQUIPMENT:ELECTRICAL Número 18V652000 · 2018-09-20
Resumen: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018 BMW 330e iPerformance, i3 Rex, i3 Sport Rex, X5 xDrive40e, i3 BEV, i3 Sport BEV and 2019 i8 and i8 Roadster vehicles and 2018-2019 530e iPerformance, 530e xDrive iPerformance and 740Le xDrive iPerformance vehicles. Capacitors within the TurboCord Portable Chargers may fail, possibly resulting in a shock hazard or a fire.
Riesgo: An electrical shock or a fire can increase the risk of injury or death.
Solución: BMW will notify owners, and dealers will inspect the charging cable, and replace it if necessary, free of charge. The recall began February 22, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER ARM Número 18V439000 · 2018-06-28
Resumen: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018 BMW X5 xDrive35i, X5 xDrive50i, X5 xDrive35d, and X6 sDrive35i vehicles. The pivot bolt on the front lower-left control arm may not have been properly hardened, which may cause the control arm to break.
Riesgo: If the lower control arm breaks, vehicle handling and control can be affected, increasing the risk of a crash.
Solución: BMW will notify owners, and dealers will inspect the lower-left control arms and replace if necessary, free of charge. The recall began July 11, 2018. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Resumen: BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018 BMW X5 SAV, X5 M SAV, X6 SAV, and X6 M SAV vehicles. Bolts that secure the front suspension may not have been properly tightened.
Riesgo: Loose bolts can affect the performance of the suspension, thereby increasing the risk of a crash.
Solución: BMW will notify owners, and dealers will inspect and tighten the wishbone suspension bolts, free of charge. The recall is expected to begin January 8, 2018. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
EA23001 · FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP · Abierta el 2023-03-17 · Número 24V957 · Años-modelo: 2018
The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE21-021 on October 14, 2021, to investigate incidents alleging a stall/loss of motive power as a result of high-pressure fuel pump failures in certain model year (MY) 2019-2020 Ram 2500, 3500, 4500, and 5500 heavy duty trucks equipped with 6.7L Cummins turbodiesel engines. During the investigation, ODI sought to determine if the related defect alle…
Pedestrian alert soundsCerrada
DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Abierta el 2023-01-27 · Cerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Años-modelo: 2018, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Desiccated Air Bag Inflator RuptureAbierta
EA21002 · AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE · Abierta el 2021-09-17 · Años-modelo: 2018
From 2000 through 2017, Takata produced millions of air bag inflators using two types of phase-stabilized ammonium nitrate ("PSAN") propellant -- propellant 2004 and propellant 2004L. After prolonged exposure to high temperature cycles and humidity, inflators using propellant 2004 can degrade, causing the propellant to burn too quickly when ignited. The rapid burning can cause the inflator to rupt…
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el BMW X5 2018?
Se presentaron 70 quejas ante la NHTSA por el BMW X5 2018, unas 8,1 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del BMW X5 2018?
La categoría más común es Motor, con el 28,6 % de las quejas.
¿Tiene retiros el BMW X5 2018?
La NHTSA registra 5 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 3 investigaciones de la NHTSA cubren este año-modelo; la más reciente es «High pressure fuel pump failure» (abierta el 2023-03-17, aún abierta).
¿El BMW X5 2018 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 11 quejas nuevas, frente a 15 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
¿Cómo se compara el BMW X5 2018 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 70 quejas de propietarios sobre el BMW X5 2018, es decir 8,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,19; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 73 vehículos del año-modelo 2018 que seguimos, ocupa el puesto 11 por menos quejas al año. Frente a otros modelos BMW, su tasa es un 30 % menor; frente a otros SUV de lujo, es un 46 % menor.